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怎么不回了?博世的声明是不是造谣啊?
有官方说明就是没有造谣啊,没官方声明之前,你能确定是不是造谣?
域控线束没有冗余当作降本标杆的水平
你是真牛逼啊。问界到目前为止就出了这一个比较大的事故吧!你告诉我卖了几十万辆车的车场有没有出过大事故的吗?
说真的 连辅助驾驶功能都能混用 以次充好的全行业也就这一家了
那人说“百分百是造谣”,你做了什么调查嘛就那么肯定的支持他?屁股是歪的,嘴倒是硬的。
绝户钱
所以我说静待观察啊,我怎么就支持他了?
这是照着稿子读的么?听到翻纸的声音了
还能听到旁边有人
营业收入不也增长了4倍么?一条生产线,卖十台车和卖四十台车利润是一样?
这么跟你说吧。宝马三系油改电,成本低了。问界M5的三元锂增程比磷酸铁锂纯电便宜。可得出结论:油改电的车,油车成本大于纯电大于增程。
东风风光ix7成本>问界M7,在增加鸿蒙座舱+一系列配置的情况下。十来万的车,卖25W,请问,什么配置值15万以上?
你自己不觉得东风风光ix7成本>问界M7这样的结论很可笑吗?
这还是被华为抽走大头的情况下吧,只能说真能赚,佩服佩服
赛力斯一季度营销费用34亿是什么水平?
占营收比例接近10%,业内遥遥领先的水平,一般主流车企占比2%左右,高的也不会超过5%
扭亏为盈,三个涨停,今年下半年换m8
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你花钱拉三个涨停?
大部分车企电池都混用 还请你为广大消费者发声呢 电池可比AEB重要多了
电池选择比亚迪还是宁德时代无所谓,如果混用一个就几十人的小厂,你看看谁能接受?而牢厂混用的公司注册人数就几十个 !
按你这么说,所有车企赚的都是绝户钱
没几个车企吃的消用小康10万的车改一改卖2.3十万的。天下就这一家。。。