油车短时间内不可能消亡的！油车电车各有所长，不是每个人的用途都一样的

自己去查查，只有百分之10以下

你觉得货车卡车有可能用电吗，另外增程车统计时也算电车

有可能 三年前就很多货车是电的了

这跟加油站倒闭有什么冲突？

还有化工产品啊

答非所问啊，中石化有钱不代表加油站不会亏钱，亏钱就是利益受损

基础不基础也不是你定义的，如果只是为了满足温饱绿皮车就够了，还发展贵的高铁做什么。
重点是怎么对国民经济有利，只要利国利民，哪怕赔再多钱做高铁，国家也不会吝啬。
同样，发展新能源产业，上可增加税收下可提升就业，所以国家不吝啬一点购置税和养路费，更不会吝啬电费。要是国家想赚钱，电费早几十年就该涨价了。

自作聪明
你先解释解释:为什么作为发电量全球第一的国家，而且是遥遥领先的发电量，电费为什么几十年都没怎么涨价？跟油价一天一个价形成鲜明对比？如果想赚钱，何必等到电车崛起的今天，电费老早老早就可以涨价了，哪怕涨个几分几毛钱，对国家也是巨大的收入。可国家为什么要让利于民呢？

新能源产业上可增加税收下可提振就业，汽车出口量拜新能源所赐成为世界第一汽车出口国，要是发展燃油车一辈子受制于西方，永远不可能有这等好事。
这就好像公司里业绩最好的明星销售员，给公司创造了巨额利润，老板给明星销售多发点奖金怎么了？老板舍不得那点奖金，怎么期待公司明天有更高的利润？
国家给新能源产业的一切优惠都是因为它确实争气，弯道超车，给国家赚钱了，燃油车做不到这种成绩就别眼红！

可怜人，在你这这些购置税钱都是天量，在国家眼里这是小钱，国家的眼界比你高几个次元，花小钱赚大钱的道理，国家比你懂

查了一下，我国石油年消耗量7.5亿吨，而汽柴油总产量1.6亿吨

中石油中石化人家利润大头在化工，比如塑料、布料、肥料、树脂、轮胎、洗洁精什么的

本来这两家油就贵，很多人还是去那些小的加油站的

两桶油是纯国企，哪有什么自身利益，国家需要你赚钱你才能赚钱，国家需要你亏钱你就必须亏钱。铁路局年年巨额亏损，它敢自己涨价吗

加油站亏钱就亏钱呗，难道要谁负责吗？每天那么多公司倒闭，能赖国家？
哪怕全国加油站倒闭一半，百姓能买到新能源汽车替代燃油车就行，谁管加油站死活？
只要新能源汽车能继续提升世界第一汽车出口量，给国家带来巨额外汇，加油站倒再多，国家眼皮都不抬一下

不说什么北京到广州了，上海运到福建，50吨的火车，你猜得充几次电