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是啊哥们,你让我用23的极氪比现在,800V平台更新了,座舱用料以及音响等配置升级了,车机也到了能用的水平。是在提升吧?所以23年的p7到现在呢,最让我感知明显的就是后排座椅长度再也不是小板凳了,还有呢?在目前飞速发展的今天,你不大进步不就是退吗?
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是啊哥们,你让我用23的极氪比现在,800V平台更新了,座舱用料以及音响等配置升级了,车机也到了能用的水平。是在提升吧?
所以23年的p7到现在呢,最让我感知明显的就是后排座椅长度再也不是小板凳了,还有呢?在目前飞速发展的今天,你不大进步不就是退吗?
我意思,这几个方面还是顶尖,起码属于第一档,特别车机和智驾,随着版本ota还在进步。所以你可以说旧的车肯定落后,没必要点名小鹏g6
我意思,这几个方面还是顶尖,起码属于第一档,特别车机和智驾,随着版本ota还在进步。所以你可以说旧的车肯定落后,没必要点名小鹏g6
哥们,你是太不了解小鹏了,去了解一下,现在小鹏在做什么事情,首先就是做端到端的去掉激光雷达的纯视觉智驾,这个月更新了车位到车位的纯视觉智驾。第二是自己做了智驾芯片。叫图灵,极氪有吗?第三就就是叫做AI汽车。连底盘悬挂都可以通过AI实时调整。极氪可以吗?第四是做大电池和小油箱的超级增程体系,纯电可以跑430公里,综合续航1400公里。第五做了超级静音增程器,发动机运营的时候,只增加1分贝噪音。你以为小鹏被缩短差距了。其实不是,2025年你就看小鹏怎么起飞吧,技术储备太多了,极氪有什么?有技术储备吗?
哥们,你是太不了解小鹏了,去了解一下,现在小鹏在做什么事情,首先就是做端到端的去掉激光雷达的纯视觉智驾,这个月更新了车位到车位的纯视觉智驾。第二是自己做了智驾芯片。叫图灵,极氪有吗?第三就就是叫做AI汽车。连底盘悬挂都可以通过AI实时调整。极氪可以吗?第四是做大电池和小油箱的超级增程体系,纯电可以跑430公里,综合续航1400公里。第五做了超级静音增程器,发动机运营的时候,只增加1分贝噪音。你以为小鹏被缩短差距了。其实不是,2025年你就看小鹏怎么起飞吧,技术储备太多了,极氪有什么?有技术储备吗?
1.你并不是一个能拿钱投票的消费者,因为现阶段你以上所有写的东西都没装车,甚至连图灵芯片也只是何小鹏宣布了流片成功,你更买不到这些。做车企ppt信仰粉不可取。
2.极氪是个s 13企业,我从不给人推荐极氪,甚至劝说别人不买极氪,我所有贴子和回复都是这样。
3.我所有的回复均基于实际驾驶和乘坐体验,你要是买了个小鹏我还能觉得你是个正常人,起码不是打着草稿来跟我这扯东扯西。
4.极氪确实没啥技术储备,本身就是个靠吉利的cevt输血的垃圾,但金砖铁锂电池和310kw电机是吉利的衢州极电自研而不是外采。
1.你并不是一个能拿钱投票的消费者,因为现阶段你以上所有写的东西都没装车,甚至连图灵芯片也只是何小鹏宣布了流片成功,你更买不到这些。做车企ppt信仰粉不可取。
2.极氪是个s 13企业,我从不给人推荐极氪,甚至劝说别人不买极氪,我所有贴子和回复都是这样。
3.我所有的回复均基于实际驾驶和乘坐体验,你要是买了个小鹏我还能觉得你是个正常人,起码不是打着草稿来跟我这扯东扯西。
4.极氪确实没啥技术储备,本身就是个靠吉利的cevt输血的垃圾,但金砖铁锂电池和310kw电机是吉利的衢州极电自研而不是外采。
1.你并不是一个能拿钱投票的消费者,因为现阶段你以上所有写的东西都没装车,甚至连图灵芯片也只是何小鹏宣布了流片成功,你更买不到这些。做车企ppt信仰粉不可取。2.极氪是个s 13企业,我从不给人推荐极氪,甚至劝说别人不买极氪,我所有贴子和回复都是这样。3.我所有的回复均基于实际驾驶和乘坐体验,你要是买了个小鹏我还能觉得你是个正常人,起码不是打着草稿来跟我这扯东扯西。4.极氪确实没啥技术储备,本身就是个靠吉利的cevt输血的垃圾,但金砖铁锂电池和310kw电机是吉利的衢州极电自研而不是外采。
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1.你并不是一个能拿钱投票的消费者,因为现阶段你以上所有写的东西都没装车,甚至连图灵芯片也只是何小鹏宣布了流片成功,你更买不到这些。做车企ppt信仰粉不可取。
2.极氪是个s 13企业,我从不给人推荐极氪,甚至劝说别人不买极氪,我所有贴子和回复都是这样。
3.我所有的回复均基于实际驾驶和乘坐体验,你要是买了个小鹏我还能觉得你是个正常人,起码不是打着草稿来跟我这扯东扯西。
4.极氪确实没啥技术储备,本身就是个靠吉利的cevt输血的垃圾,但金砖铁锂电池和310kw电机是吉利的衢州极电自研而不是外采。
2025年,你以为是PPT,其实小鹏会都给你实现的,你看吧。特别是图灵芯片,后期都会换,因为怕美国卡脖子,到时候不让英伟达给中国车企供应芯片,所以小鹏很早就做了预案,且正在加款布局,赶在美国制裁之前,就换已经的芯片,不知道那个时候,极氪改如何应对?
2025年,你以为是PPT,其实小鹏会都给你实现的,你看吧。特别是图灵芯片,后期都会换,因为怕美国卡脖子,到时候不让英伟达给中国车企供应芯片,所以小鹏很早就做了预案,且正在加款布局,赶在美国制裁之前,就换已经的芯片,不知道那个时候,极氪改如何应对?
2025年,你以为是PPT,其实小鹏会都给你实现的,你看吧。特别是图灵芯片,后期都会换,因为怕美国卡脖子,到时候不让英伟达给中国车企供应芯片,所以小鹏很早就做了预案,且正在加款布局,赶在美国制裁之前,就换已经的芯片,不知道那个时候,极氪改如何应对?
2025年,你以为是PPT,其实小鹏会都给你实现的,你看吧。特别是图灵芯片,后期都会换,因为怕美国卡脖子,到时候不让英伟达给中国车企供应芯片,所以小鹏很早就做了预案,且正在加款布局,赶在美国制裁之前,就换已经的芯片,不知道那个时候,极氪改如何应对?
所以呢?你应对上了我任何一个问题吗?
1.你驾驶或者体验到了你说的这些技术的车吗?
2.你拥有哪怕任何一辆新能源车的深度体验吗?
3.极氪应付不了我还有比亚迪呢?比亚迪可是自己有锂矿的全新能源自给自足产业。
只会打键盘可不能让人信服。
所以呢?你应对上了我任何一个问题吗?
1.你驾驶或者体验到了你说的这些技术的车吗?
2.你拥有哪怕任何一辆新能源车的深度体验吗?
3.极氪应付不了我还有比亚迪呢?比亚迪可是自己有锂矿的全新能源自给自足产业。
只会打键盘可不能让人信服。
所以呢?你应对上了我任何一个问题吗?1.你驾驶或者体验到了你说的这些技术的车吗?2.你拥有哪怕任何一辆新能源车的深度体验吗?3.极氪应付不了我还有比亚迪呢?比亚迪可是自己有锂矿的全新能源自给自足产业。只会打键盘可不能让人信服。
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所以呢?你应对上了我任何一个问题吗?
1.你驾驶或者体验到了你说的这些技术的车吗?
2.你拥有哪怕任何一辆新能源车的深度体验吗?
3.极氪应付不了我还有比亚迪呢?比亚迪可是自己有锂矿的全新能源自给自足产业。
只会打键盘可不能让人信服。
眼光这么短的吗?技术一定要看未来的,特别是电车,是可以OTA的。你以为像油车一样,买来就不变了?不买个技术储备牛的公司。以后怎么跟得上科技的发展。
眼光这么短的吗?技术一定要看未来的,特别是电车,是可以OTA的。你以为像油车一样,买来就不变了?不买个技术储备牛的公司。以后怎么跟得上科技的发展。
眼光这么短的吗?技术一定要看未来的,特别是电车,是可以OTA的。你以为像油车一样,买来就不变了?不买个技术储备牛的公司。以后怎么跟得上科技的发展。
眼光这么短的吗?技术一定要看未来的,特别是电车,是可以OTA的。你以为像油车一样,买来就不变了?不买个技术储备牛的公司。以后怎么跟得上科技的发展。
我确实眼光短只相信能买到的东西,因为我用钱投票支持了多个品牌的新能源,你甚至连掏钱支持小鹏都做不到,和所谓的水军有什么区别呢?另外现在P5的CNGP落地了吗?以及你说的P5能通过OTA升级到XOS了吗?
我确实眼光短只相信能买到的东西,因为我用钱投票支持了多个品牌的新能源,你甚至连掏钱支持小鹏都做不到,和所谓的水军有什么区别呢?另外现在P5的CNGP落地了吗?以及你说的P5能通过OTA升级到XOS了吗?
对的,你是懂车的。那个老哥完全是一本正经的胡说八道
对的,你是懂车的。那个老哥完全是一本正经的胡说八道
本身我理解的顶尖水平就第一档的存在,实在没必要用25年眼光的车来要求23年的车,市场上包括所有车都在更新换代,单说一个g6没意思,那车放现在这个年代也没落后,甚至有些还是顶尖水平。小鹏的技术储备才是这次完成翻身的最大功臣,一直看好一个闷头实干的企业,包括ceo本人,也是踏实做事。
本身我理解的顶尖水平就第一档的存在,实在没必要用25年眼光的车来要求23年的车,市场上包括所有车都在更新换代,单说一个g6没意思,那车放现在这个年代也没落后,甚至有些还是顶尖水平。小鹏的技术储备才是这次完成翻身的最大功臣,一直看好一个闷头实干的企业,包括ceo本人,也是踏实做事。
我确实眼光短只相信能买到的东西,因为我用钱投票支持了多个品牌的新能源,你甚至连掏钱支持小鹏都做不到,和所谓的水军有什么区别呢?另外现在P5的CNGP落地了吗?以及你说的P5能通过OTA升级到XOS了吗?
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我确实眼光短只相信能买到的东西,因为我用钱投票支持了多个品牌的新能源,你甚至连掏钱支持小鹏都做不到,和所谓的水军有什么区别呢?另外现在P5的CNGP落地了吗?以及你说的P5能通过OTA升级到XOS了吗?
我买车,比较挑剔,在等一个小鹏G9改款,或者小鹏G9超级增程,因为G9就是我梦中情车,等我买了G9会发个帖子,到时候来恭喜我,我看你也是湖北人,如果有机会成为车友的话,我线下见面聚一下。
我买车,比较挑剔,在等一个小鹏G9改款,或者小鹏G9超级增程,因为G9就是我梦中情车,等我买了G9会发个帖子,到时候来恭喜我,我看你也是湖北人,如果有机会成为车友的话,我线下见面聚一下。
本身我理解的顶尖水平就第一档的存在,实在没必要用25年眼光的车来要求23年的车,市场上包括所有车都在更新换代,单说一个g6没意思,那车放现在这个年代也没落后,甚至有些还是顶尖水平。小鹏的技术储备才是这次完成翻身的最大功臣,一直看好一个闷头实干的企业,包括ceo本人,也是踏实做事。
本身我理解的顶尖水平就第一档的存在,实在没必要用25年眼光的车来要求23年的车,市场上包括所有车都在更新换代,单说一个g6没意思,那车放现在这个年代也没落后,甚至有些还是顶尖水平。小鹏的技术储备才是这次完成翻身的最大功臣,一直看好一个闷头实干的企业,包括ceo本人,也是踏实做事。
老哥,你是真懂车的,我们理念一致。
老哥,你是真懂车的,我们理念一致。
我g9用得很好,虽然旧款,真的没什么短板
我g9用得很好,虽然旧款,真的没什么短板
去年的时候,我差点3-4月的时候贷款买了,当时优惠比不上现在,后来想想车一个消耗品,不想超前消费,就继续观望会不会有更好车出来,发现等了快一年,研究了的这么久,试驾了这么多车,来了身边N多朋友的新能源车,还是觉得G9就是我的梦中情车。样子是我心中除了GLS以外,最帅SUV。等一个今年改款吧,因为我一年起码要开车出去旅游4次长途旅游,春节,五一 暑假,国庆,带小朋友行万里路。绝对是1000公里以上的,所以也想等等小鹏的超级增程。是什么样的。
去年的时候,我差点3-4月的时候贷款买了,当时优惠比不上现在,后来想想车一个消耗品,不想超前消费,就继续观望会不会有更好车出来,发现等了快一年,研究了的这么久,试驾了这么多车,来了身边N多朋友的新能源车,还是觉得G9就是我的梦中情车。样子是我心中除了GLS以外,最帅SUV。等一个今年改款吧,因为我一年起码要开车出去旅游4次长途旅游,春节,五一 暑假,国庆,带小朋友行万里路。绝对是1000公里以上的,所以也想等等小鹏的超级增程。是什么样的。
我买车,比较挑剔,在等一个小鹏G9改款,或者小鹏G9超级增程,因为G9就是我梦中情车,等我买了G9会发个帖子,到时候来恭喜我,我看你也是湖北人,如果有机会成为车友的话,我线下见面聚一下。
我买车,比较挑剔,在等一个小鹏G9改款,或者小鹏G9超级增程,因为G9就是我梦中情车,等我买了G9会发个帖子,到时候来恭喜我,我看你也是湖北人,如果有机会成为车友的话,我线下见面聚一下。
可以,你买了g9来找我第一箱电我送
可以,你买了g9来找我第一箱电我送
去年的时候,我差点3-4月的时候贷款买了,当时优惠比不上现在,后来想想车一个消耗品,不想超前消费,就继续观望会不会有更好车出来,发现等了快一年,研究了的这么久,试驾了这么多车,来了身边N多朋友的新能源车,还是觉得G9就是我的梦中情车。样子是我心中除了GLS以外,最帅SUV。等一个今年改款吧,因为我一年起码要开车出去旅游4次长途旅游,春节,五一 暑假,国庆,带小朋友行万里路。绝对是1000公里以上的,所以也想等等小鹏的超级增程。是什么样的。
去年的时候,我差点3-4月的时候贷款买了,当时优惠比不上现在,后来想想车一个消耗品,不想超前消费,就继续观望会不会有更好车出来,发现等了快一年,研究了的这么久,试驾了这么多车,来了身边N多朋友的新能源车,还是觉得G9就是我的梦中情车。样子是我心中除了GLS以外,最帅SUV。等一个今年改款吧,因为我一年起码要开车出去旅游4次长途旅游,春节,五一 暑假,国庆,带小朋友行万里路。绝对是1000公里以上的,所以也想等等小鹏的超级增程。是什么样的。
如果多长途可以看一下超级增程,确实符合
如果多长途可以看一下超级增程,确实符合
可以,你买了g9来找我第一箱电我送
不用,不用,交个朋友,毕竟都在武汉。
不用,不用,交个朋友,毕竟都在武汉。
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