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有家充的话我百分百选纯电
所以纯电有啥不好的,高速上就没充电站了?在我看来增程最大的优势就是便宜
高速上你还抢位置,花时间排队?
每年都去草原,那有啥可每年都去的。。。
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抬杠是吧?自驾游和长途你可以不要,一旦有岂不美哉?
@专治吹牛生物 电吹风杠精怎么跑了?
我的意思,每年都从上海去坝上?这不是你自己说的吗?好奇有啥可每年都去的啊,没感觉有多好啊,你自己说的,咋还说我杠啊
他们家在唐山,年年去,审题好么
我觉得要么纯油要么纯电,混动是最鸡肋的选择
那么多理想问界是大冤种买的?
但是我混动真的能压到最后再充电,反正能用油跑,有个突发的远道完全不用想电还剩多少。如果是纯电,压到电量不多,然后第二天突然来个远道,就得好好算算了....
主要这种概率太小了,我每天通勤30km,3天就得充一次
那为啥高速服务区充电站都是理想问界在充电,排队也要冲?30万的车都买了一点油加不起?
你们是真杠,无非有的人抠门想省点,正像我家楼下一个开汉的,每个车位都有特意充他还是要飞线。你看如果时间紧或者大量车排队他们还会充么?
充啊,不是说了吗?排队也要充,这两年路过服务区充电站来说,这种情况占大多数
解释下一上高速绿牌就直线变少的现象吧。说了能省则省,如果时间急谁还充?排队十几辆呢?纯杠精?
发现你们这帮电吹风真的是吃饱了撑的没事干,我只说了我不买纯电,我不让你买了?脑抽了?
混动车主,真心推荐纯电,再给我一次机会,绝不选混动
充电极不方便,也没空闲时间,我买个混动当油车开如何?
两辆电车开了8万公里了也没碰到过充电排队的时候。感情充电排队都让你们油车碰上了。
我两年四万多公里,也经常自驾游,从来不担心充电,也就是这些网络上天天瞎掰掰,都自驾游了,又不差那一会儿时间
混动车主真心推荐纯电,充电冲的都烦
我一直认为只有好人,没有好车. 车 摆在那里,你什么需求去挑就好了. 你这种情况属于没有挑好
之前有续航焦虑,考虑的是我这边的天气加上充电桩问题,结果买了以后商用充电桩跟雨后春笋似的,而且自己又准备买车位了,这100多公里的续航实在是充电充烦了
哈密到虞城县,2700公里,手动挡最低配,定速巡航都没有的,把人累的呀
老哥狠人