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多个选项多个应对，长途你平时可能不用，一旦要用抓瞎不？我个人是不建议家庭第一部用纯电。
多个选项多个应对，长途你平时可能不用，一旦要用抓瞎不？我个人是不建议家庭第一部用纯电。
主要还是老家太远，一旦有啥事首选还是飞机高铁回去，不太可能开车。我父母开车从老家来看我花了14个小时，换我开可能得两天
主要还是老家太远，一旦有啥事首选还是飞机高铁回去，不太可能开车。我父母开车从老家来看我花了14个小时，换我开可能得两天
为什么🧐能说说原因吗，我家里人买了汉dmi感觉还可以
这么说吧，用油3毛/ 公里，用电1毛/公里，换谁都会不想用油的。
这么说吧，用油3毛/ 公里，用电1毛/公里，换谁都会不想用油的。
主要还是老家太远，一旦有啥事首选还是飞机高铁回去，不太可能开车。我父母开车从老家来看我花了14个小时，换我开可能得两天
我还是那句话啊，长途这玩意你可能不太用，一旦想用多刺激，我还是不建议没家充家里第一部买纯电的，我自己就是插混当油车开
我还是那句话啊，长途这玩意你可能不太用，一旦想用多刺激，我还是不建议没家充家里第一部买纯电的，我自己就是插混当油车开
老哥我也人在杭州，怎么不考虑汉ev，是等l出来再买嘛
老哥我也人在杭州，怎么不考虑汉ev，是等l出来再买嘛
现在的汉ev我愿撑为他工业垃圾
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我还是那句话啊，长途这玩意你可能不太用，一旦想用多刺激，我还是不建议没家充家里第一部买纯电的，我自己就是插混当油车开
我还是那句话啊，长途这玩意你可能不太用，一旦想用多刺激，我还是不建议没家充家里第一部买纯电的，我自己就是插混当油车开
我主要是怕被网上给故意散播那种充电焦虑，其实加油比我现在没家充的充电贵了两三毛左右，但是实在是怕
我主要是怕被网上给故意散播那种充电焦虑，其实加油比我现在没家充的充电贵了两三毛左右，但是实在是怕
我还是那句话啊，长途这玩意你可能不太用，一旦想用多刺激，我还是不建议没家充家里第一部买纯电的，我自己就是插混当油车开
我还是那句话啊，长途这玩意你可能不太用，一旦想用多刺激，我还是不建议没家充家里第一部买纯电的，我自己就是插混当油车开
确实是这样的，好纠结，主要纠结买车后 电车保险+保养+充电 比混动保险+保养+充电能便宜多少
确实是这样的，好纠结，主要纠结买车后 电车保险+保养+充电 比混动保险+保养+充电能便宜多少
关于纯电和混动，目前确实是各有优势。
只说问题点：
高续航纯电（700＋）：在体验上目前最完美。但是续航焦虑不能完全避免。基本都是三元锂，安全性玄学。
短续航纯电（600以下）：和混动价格差不多，冬季续航大概七折。高速120续航大概7折，两者叠加，春节回家续航5折。这是啥概念，冬天上高速只敢跑200km,再多就焦虑了。
插混：会舍不得用油，而且非常在乎油耗，几乎天天充电，一年一次发动机保养（400块） 发动机启动噪音大
但是，我还是推荐插混（因为我自己就是😂）
经济账：长续航纯电，在同配置下大概比插混贵一万以上，百公里5L的油耗，把一万换算成油，可以跑3万公里。 省这个钱的代价就是三天两头充电。或者直接当纯油车。
那为啥不直接买油车，插混并不比油车省太多，但是它爽呀，动力爽，心理上省钱，平时不会舍不得油钱。
固态电池出来，如果价格不是特别贵，插混可能就退出历史舞台了，在不体验就体验不着了
关于纯电和混动，目前确实是各有优势。
只说问题点：
高续航纯电（700＋）：在体验上目前最完美。但是续航焦虑不能完全避免。基本都是三元锂，安全性玄学。
短续航纯电（600以下）：和混动价格差不多，冬季续航大概七折。高速120续航大概7折，两者叠加，春节回家续航5折。这是啥概念，冬天上高速只敢跑200km,再多就焦虑了。
插混：会舍不得用油，而且非常在乎油耗，几乎天天充电，一年一次发动机保养（400块） 发动机启动噪音大
但是，我还是推荐插混（因为我自己就是😂）
经济账：长续航纯电，在同配置下大概比插混贵一万以上，百公里5L的油耗，把一万换算成油，可以跑3万公里。 省这个钱的代价就是三天两头充电。或者直接当纯油车。
那为啥不直接买油车，插混并不比油车省太多，但是它爽呀，动力爽，心理上省钱，平时不会舍不得油钱。
固态电池出来，如果价格不是特别贵，插混可能就退出历史舞台了，在不体验就体验不着了
我也是这么想的，但是看视频看多了还没买车就感觉有焦虑了
我也是这么想的，但是看视频看多了还没买车就感觉有焦虑了
反正你也不着急，可以再看看。我也是最开始看汉DMI，但是最近一直看小米
反正你也不着急，可以再看看。我也是最开始看汉DMI，但是最近一直看小米
