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主要这种概率太小了，我每天通勤30km，3天就得充一次
混动都是小电池，是没了长途加油焦虑，却有了充电焦虑，有家充还好，没家充就当油车开吧，磷酸铁锂混动车还好因为有3000次的充放寿命，不敢想象1500次的小电池增程车，那么频繁的充电能抗几年。
纯电就不一样，买个700续航的，充一管电随便造，省内高速随便开，没有450到不了的目的地。到了目的地一充又满血复活。市区就更无敌了，一管电比你油车一箱油还耐造，电门无脑踩空调随便开。你说你要全中国高速跑长途，呃，听哥一句劝，那就老老实实选油车或混动。
混动都是小电池，是没了长途加油焦虑，却有了充电焦虑，有家充还好，没家充就当油车开吧，磷酸铁锂混动车还好因为有3000次的充放寿命，不敢想象1500次的小电池增程车，那么频繁的充电能抗几年。
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为什么🧐能说说原因吗，我家里人买了汉dmi感觉还可以
他妈的，不怕你纯油纯电，就怕比啊，一比，心理落差一大截。
他妈的，不怕你纯油纯电，就怕比啊，一比，心理落差一大截。
混动都是小电池，是没了长途加油焦虑，却有了充电焦虑，有家充还好，没家充就当油车开吧，磷酸铁锂混动车还好因为有3000次的充放寿命，不敢想象1500次的小电池增程车，那么频繁的充电能抗几年。纯电就不一样，买个700续航的，充一管电随便造，省内高速随便开，没有450到不了的目的地。到了目的地一充又满血复活。市区就更无敌了，一管电比你油车一箱油还耐造，电门无脑踩空调随便开。你说你要全中国高速跑长途，呃，听哥一句劝，那就老老实实选油车或混动。
混动都是小电池，是没了长途加油焦虑，却有了充电焦虑，有家充还好，没家充就当油车开吧，磷酸铁锂混动车还好因为有3000次的充放寿命，不敢想象1500次的小电池增程车，那么频繁的充电能抗几年。
纯电就不一样，买个700续航的，充一管电随便造，省内高速随便开，没有450到不了的目的地。到了目的地一充又满血复活。市区就更无敌了，一管电比你油车一箱油还耐造，电门无脑踩空调随便开。你说你要全中国高速跑长途，呃，听哥一句劝，那就老老实实选油车或混动。
谢谢老哥，还是选纯电吧
谢谢老哥，还是选纯电吧
混动车主，真心推荐纯电，再给我一次机会，绝不选混动
混动车主，真心推荐纯电，再给我一次机会，绝不选混动
主要不舍的用油了
主要不舍的用油了
为了一年一次，天天背着发动机，保养比纯电贵，天天想着充电
充个电还要被纯电的骂
充个电还要被纯电的骂
超过2个小时车程就高铁，开车纯粹踩缝纫机
说这话怕是没自驾游过
说这话怕是没自驾游过
混动都是小电池，是没了长途加油焦虑，却有了充电焦虑，有家充还好，没家充就当油车开吧，磷酸铁锂混动车还好因为有3000次的充放寿命，不敢想象1500次的小电池增程车，那么频繁的充电能抗几年。纯电就不一样，买个700续航的，充一管电随便造，省内高速随便开，没有450到不了的目的地。到了目的地一充又满血复活。市区就更无敌了，一管电比你油车一箱油还耐造，电门无脑踩空调随便开。你说你要全中国高速跑长途，呃，听哥一句劝，那就老老实实选油车或混动。
混动都是小电池，是没了长途加油焦虑，却有了充电焦虑，有家充还好，没家充就当油车开吧，磷酸铁锂混动车还好因为有3000次的充放寿命，不敢想象1500次的小电池增程车，那么频繁的充电能抗几年。
纯电就不一样，买个700续航的，充一管电随便造，省内高速随便开，没有450到不了的目的地。到了目的地一充又满血复活。市区就更无敌了，一管电比你油车一箱油还耐造，电门无脑踩空调随便开。你说你要全中国高速跑长途，呃，听哥一句劝，那就老老实实选油车或混动。
老哥通透，而且现在的快充都是30分钟~45分钟之后能达到80%，比亚迪的快充抢电还是挺不错，我给老婆买的电车香的很，都比预计充电时间要快一些，而且我观察了一周，也没有网上说的长时间不开车掉电的情况，当然没开哨兵模式
老哥通透，而且现在的快充都是30分钟~45分钟之后能达到80%，比亚迪的快充抢电还是挺不错，我给老婆买的电车香的很，都比预计充电时间要快一些，而且我观察了一周，也没有网上说的长时间不开车掉电的情况，当然没开哨兵模式
