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小鹏G9车主,爽的一批
其实就看一个点,能不能接受偶尔开长途的时候可能出现的各种蛋疼的事情,可以的话就闭眼买纯电。
奥德赛艾力绅
这就是葱花香菜各有所爱,场景都不同,厂家针对你们不同场景都推出了不同产品,你们还争个什么劲儿呢?
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没错,你看看来回回复就知道,我就说了一句我不买纯电,给一堆电吹风急得,我有不让他买了?
我一直都很嘲笑这种思路,364为了一天做将就,就为了那一次选择妥协,不应该是反过来,那一天妥协给364天嘛,哈哈哈哈
因为将就那一天太难了……
混动都是小电池,是没了长途加油焦虑,却有了充电焦虑,有家充还好,没家充就当油车开吧,磷酸铁锂混动车还好因为有3000次的充放寿命,不敢想象1500次的小电池增程车,那么频繁的充电能抗几年。纯电就不一样,买个700续航的,充一管电随便造,省内高速随便开,没有450到不了的目的地。到了目的地一充又满血复活。市区就更无敌了,一管电比你油车一箱油还耐造,电门无脑踩空调随便开。你说你要全中国高速跑长途,呃,听哥一句劝,那就老老实实选油车或混动。
我福建人。
我觉得最好的增程就是,大电池加小功率发电机的增程,比如一块80度甚至100度的电池加一个每小时发电7-8度的小功率发电机,功率小安静重量轻,长途打开增程模式,虽然保不住电,但是一口气开个七八百公里还是没什么问题,电耗尽了再去服务区充,堵车了发电机慢慢发电,也不用担心电池没电
我主要不能装家桩 如果当油车开的话 其实总花费已经把纯电混动车价抵过来了?
我看你一个来回才15公里 一星期才75公里,一星期充一次,就当纯电跑就好了。而且我觉得比亚迪目前的纯电没啥性价比,要是纯电的话我觉得不如上小鹏g6 p7都很好。
我现在冬天从富阳到滨江,一个来回80公里能用个65%,夏天的话,一个来回是50%。这个电池续航还是比较稳的。混动接下来的风向是小油箱大电池,汉L出来如果插混纯电能有200以上的续航就更好了,我觉得绝对秒杀纯电
纯电,不然你买了混动整天也是想着用电的
没钱,我母亲家唐山的亲戚每年夏天去草原,来个高铁?
自驾游真的受不了 ,开车感觉太累了
我觉得还是混动,纯电自驾太麻烦没安全感
你母亲家的亲戚自驾游去草原,你给他们开车去嘛
你母亲家的亲戚自驾游去草原,你给他们开车去嘛[问号脸]
同车型同配置,混动比纯电便宜2万,剩下你自己算吧
是的 买保险也是同理 除了交强险其他的一概不买 五年下来0损失 等于净赚两万了都
语死早?他们家在唐山,买的都是油车和dmi
听他们扯淡,如果你燃油里程很少的情况下,只要做个一百左右的电保养就行,没有贵多少钱,比亚迪4s保养还便宜,三百左右,燃油保养的话
比亚迪电保养只要一百左右吗?比亚迪工时费这么便宜吗?