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国内比不过，再卷个几年，合资就全面落后了。国外没基础设施，咱们可以帮他们建。来中国考察一下，想要村级还是县级基建，都能帮你建起来。
国内比不过，再卷个几年，合资就全面落后了。
国外没基础设施，咱们可以帮他们建。
来中国考察一下，想要村级还是县级基建，都能帮你建起来。
哦，以中国品牌为例，最近几年倒闭的燃油车公司有几个？
那么最近的威马，高合，极越，创维，哪吒，腾势，都经营的很好赚大钱了是吧？
鸡哥醉翁之意不在酒啊，是因为腾势均价超了哄蒙智行吗
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是是是，贺观致，广汽菲克，宝沃节节高升
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什么鸟牌子没听说过
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非常滋润，你说说看现在有几家燃油车企滋润
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天天吹电车，骗骗自己得了，看看全球销量，电车卖几个啊？油车只是比之前赚的少了，不是不赚了。
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天天吹电车，骗骗自己得了，看看全球销量，电车卖几个啊？油车只是比之前赚的少了，不是不赚了。
时势造英雄 电车吃了很多政策的福利。所以在我国生存环境好很多
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以前是赚大钱现在是赚小钱 都能赚钱
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想多了嗷，如果还能赚小钱就不会退出市场了。比如讴歌英菲尼迪纳智捷
想多了嗷，如果还能赚小钱就不会退出市场了。比如讴歌英菲尼迪纳智捷
倒闭的合资油车还少？只不过他还有国外市场，靠国外市场活着。国内的除了BBA，大众，丰田本田，其他基本上都死了
本田也打算跟日产合并了，搞失败者联盟
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哦，以中国品牌为例，最近几年倒闭的燃油车公司有几个？
那么最近的威马，高合，极越，创维，哪吒，腾势，都经营的很好赚大钱了是吧？
举这个例子一点意义都没有，中国燃油车品牌基本现在重心都在电车，不说纯做燃油车的，就连重心在燃油车的品牌基本上都没有，这和倒闭有什么区别呢？
举这个例子一点意义都没有，中国燃油车品牌基本现在重心都在电车，不说纯做燃油车的，就连重心在燃油车的品牌基本上都没有，这和倒闭有什么区别呢？
你放心，等你噶了油车都不会倒闭
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想多了嗷，如果还能赚小钱就不会退出市场了。比如讴歌英菲尼迪纳智捷
你说的那些都是正常现象啊，纳智捷也不是被新能源干下去的，油车这么多品牌，里面必然有产品力不足的被淘汰的。新能源也是一样，照样有竞争力不足的被淘汰；就算没有新能源的时候，一样会有油车品牌被淘汰。
你说的那些都是正常现象啊，纳智捷也不是被新能源干下去的，油车这么多品牌，里面必然有产品力不足的被淘汰的。新能源也是一样，照样有竞争力不足的被淘汰；就算没有新能源的时候，一样会有油车品牌被淘汰。
什么鸟牌子没听说过
观致:年轻人第一台移动厕所
广汽菲克:中产suv
宝沃:源自德国，BBBA
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哦，以中国品牌为例，最近几年倒闭的燃油车公司有几个？
那么最近的威马，高合，极越，创维，哪吒，腾势，都经营的很好赚大钱了是吧？
腾势：？？？
腾势：？？？
