表显看个乐就行了，按你百公里15的电耗62.8度的电池包至少能跑400公里吧，实际你有几次跑到过400公里？我30度电的C01增程春秋天表显随便12.X，但是80%的电量也就是24度电基本没跑到过160公里，算下来至少15了

我是真的服了你了，我拿出717高速只能跑400公里的证据你肯定又说开空调了啥的，说质疑你你倒是拿出均速80以上能跑500公里的证据来自证一下啊，再不济你至少能拿出你C11跑了400公里的证据吧

太硬了

也就是说你跑320km掉了450的续航，cltc续航达成率高达71%，我想知道是哪款车这么牛逼。

这种情况难道不应该无脑插混么。

所谓的320公里高速能有250公里跑110以上就不错了，全程下来均速可能90都不到，这样看也正常

虽然我的汉是低配，但是不是最低配好嘛，黑也要实事求是不是张口就来

我拿出来你别又说我用脚蹬的

过年广东回广西600公里起码开8个小时

没有，别说二十万了，你这冬天开暖气然后满载巡航110的工况，五十万都找不到。

拍出来中控能耗看看均速多少啊，市区路况好一点跑出CLTC的续航都不足为奇，高速均速90以上你能跑350我就服

速度上去了 没有能跑600的，450就很不容易了，所以你自己决定。。。

额…我觉得是很中规中矩啊。像楼上说的，我跑的那段不是全程限速120，有些路段限速100，最后平均车速80多不到90。而且对车我没太深入了解，就是相当于我这车高速只能跑300多公里，我是觉得挺一般…不太懂

20万以下，纯电，600公里不打折的话，应该没有，特斯拉都搞不了600

我还跑了更低的电耗呢，表显低就真的低么？你的车满电最多能跑多远心里没数？我43度电池，满电到发动机启动时电量是10%，你算算实际电耗是多少？

我觉得天气冷不冷对电池的影响更大，速度可以看脚法，高速路况好可以一直匀速开，并不用一直加速。

这个呢，垃圾磷酸铁锂还可以吧

哇，表显能耗才11.4，续航1:1的掉，真是太牛了，可怎么只跑429公里续航就只剩36公里了，不会是虚标了吧？