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纽北至少人家不砸自己牌子,国内有些赛道,给钱就让抡,抡多了,就没人信了
任何赛道都有他的特性,也不是说,纽北最强其他赛道就是最强的,纽北可以作为宣传和参考,就是不知道为啥国内部分车迷把纽北圈速当做圣经都入魔了
大家都认,你跑不赢你就不认是吧
赛道哪里都有,纽北这么出名不就是因为强度大嘛。一直觉得国内应该建造自己的纽北,给各大车企的研发部门常驻调车,不然国内车企想去纽北刷圈真是难上加难
纽北名气不是强度,而是综合展现赛车性能,高速低速弯结合,山地起伏。位置也好,bba以及大众保时捷都在附近,方便厂家刷圈
国内就算建了,保时捷,BBA,兰博,布加迪这些不来测那也白瞎。只会让别人觉得是在自嗨。既然别人不来那就只能自己走出去,没办法,现实就是这样。
是他们的公司不来测,把这些车弄来测还是可以的
别忘了,国内这些短赛道根本体现不出国产电动车和国际知名高性能车的热管理性能差距,短赛道行不等于长赛道也行,换句话说这些圈速就是不足以反映真实性能差距
那测个5圈总速,不就完了。。。。。。。。。1圈短,5圈总够长了。以后都是BEST 5 TAPs TOTAL
你奥运拿连预赛都不参加,搁自己村头小河游了一圈说菲尔普斯也不如你,就是不知道国内泳迷只看奥运会成绩?
有的小赛道,保时捷厂商听都没听过这个赛道,自然不派人去跑,竞品车商找人去瞎跑,跑完说我的车比911性能还好。
没什么用,按照国内品牌的尿性,会有各种定语。五圈能弄出几十个第一
国内政策不允许,说个冷知识,纽北每年要死几个人,国内任何一条赛道每年死几个人的话早就封闭了好吧。
因为纽北是综合性赛道,强度也很大,对性能车来说是一次非常好的检测标准赛道
国内赛道不也刷吗?只不过纽北成绩对打知名度更有帮助,方便出海割韭菜,当然如果只在国内割,就没必要去了。
布加迪:我算什么?
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布加迪靠的是极速啊
我知道啊,所以我才提布加迪啊,啊啊啊,