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他说的很对，我21年买的唐dm就想买6座的，他不出
他说的很对，我21年买的唐dm就想买6座的，他不出
技术问题，当年传祺的GS8，M6，M8都是瞄准家庭用车。奈何当时汽车三大件核心技术掌握在合资车手里，被卡脖子了。现在三大件掌握在国产车厂商那，当然容易成功。顺便说一句，李想是做产品的，不是做技术的。做产品的需要技术普及，技术有壁垒还搞个毛产品，能落地嘛？
技术问题，当年传祺的GS8，M6，M8都是瞄准家庭用车。奈何当时汽车三大件核心技术掌握在合资车手里，被卡脖子了。现在三大件掌握在国产车厂商那，当然容易成功。顺便说一句，李想是做产品的，不是做技术的。做产品的需要技术普及，技术有壁垒还搞个毛产品，能落地嘛？
抄华为的嘛，当然清晰
抄华为的嘛，当然清晰
虽然我也是花粉，但理想one可比华为的车早的多
虽然我也是花粉，但理想one可比华为的车早的多
别的都好，就是价格没控制住
别的都好，就是价格没控制住
人家就是要走高端路线
人家就是要走高端路线
拿捏的清楚？？笑死个人啊！你不知道这之前他踩过大坑？你不知道理想汽车的前身叫车和家？车和家生产了个车结果市场定位完全跟市场脱节，一败涂地？
拿捏的清楚？？笑死个人啊！你不知道这之前他踩过大坑？你不知道理想汽车的前身叫车和家？车和家生产了个车结果市场定位完全跟市场脱节，一败涂地？
均价30万的车，一年卖50万台。你看看国内有没有比他卖得更多的。谁几把看你以前是啥东西
均价30万的车，一年卖50万台。你看看国内有没有比他卖得更多的。谁几把看你以前是啥东西
拿捏的清楚？？笑死个人啊！你不知道这之前他踩过大坑？你不知道理想汽车的前身叫车和家？车和家生产了个车结果市场定位完全跟市场脱节，一败涂地？
拿捏的清楚？？笑死个人啊！你不知道这之前他踩过大坑？你不知道理想汽车的前身叫车和家？车和家生产了个车结果市场定位完全跟市场脱节，一败涂地？
失败了，吸取教训，重来再成功，这特么不也是人家牛逼的地方
失败了，吸取教训，重来再成功，这特么不也是人家牛逼的地方
其实很久以来，很多身边的人都在纳闷，为什么MPV只有一个GL8可以选择。早点出来乱七八糟的品牌，去做大7坐SUV和3排MPV，早就不是现在的样子了。让别克一家爽了那么多年。
其实很久以来，很多身边的人都在纳闷，为什么MPV只有一个GL8可以选择。早点出来乱七八糟的品牌，去做大7坐SUV和3排MPV，早就不是现在的样子了。让别克一家爽了那么多年。
现在MPV推荐啥呢
现在MPV推荐啥呢
说白了就一精装面包车，啥技术沉淀，就是车标的问题，以前很多公司觉得开国产车见客户掉面子
说白了就一精装面包车，啥技术沉淀，就是车标的问题，以前很多公司觉得开国产车见客户掉面子
没见识别瞎BB了，正经MPV都用轿车底盘，搁你这就张口一个精装面包了
没见识别瞎BB了，正经MPV都用轿车底盘，搁你这就张口一个精装面包了
现在MPV推荐啥呢
肯定腾势第一。量小的杂牌子还有合资车，都不推荐买。
肯定腾势第一。量小的杂牌子还有合资车，都不推荐买。
肯定腾势第一。量小的杂牌子还有合资车，都不推荐买。
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D9？那个是真不错
D9？那个是真不错
确实是这样，我买理想one那年，并不是因为理想有多牛逼，而是在这个价位上，根本就没有和理想一个级别的车，当时7座车都不多，唯一能对标上的，就是林肯飞行家，X5，蔚来ES8这种价位的，再往下就是奔驰GLB这种后排只能放条狗的。我当时还纳闷，是车企们完全没考虑到三排用车需求吗
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确实是这样，我买理想one那年，并不是因为理想有多牛逼，而是在这个价位上，根本就没有和理想一个级别的车，当时7座车都不多，唯一能对标上的，就是林肯飞行家，X5，蔚来ES8这种价位的，再往下就是奔驰GLB这种后排只能放条狗的。
我当时还纳闷，是车企们完全没考虑到三排用车需求吗
倒是有个奥德赛，3排也很小就是了
倒是有个奥德赛，3排也很小就是了
