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在售车型都太老了,总裁是2012年11月份发布,吉博力是2013年4月份发布,莱万特是2016年3月份发布。格雷嘉是最新SUV,长得又太丑。MC20和GT不走量...
我同学去年花了30多万买个16年的吉博力,我也不知道他咋想的。
这一切要从玛莎拉蒂蜜汁自信的中国区涨价5%-10%开始。
确实不大行了,4s关了好几家了,连杭州都只剩一家了,还是和法拉利拼的。。。
跑车MC20逼格还是不错
有啥可惜的。本来就是靠碰瓷保时捷来忽悠那些不懂车的大冤种,现在连保时捷都完蛋了。它应该庆幸以前赚了那么多
保时捷的操控底盘调教和发动机变速箱至少是顶级的。外观也牛逼。
那个内饰是上个世纪的产物啊,有那么难改么?可惜了这么拉风的外形和LOGO
最帅车标
啊?我才几天没上网保时捷也完蛋了?
啊?我才几天没上网保时捷也完蛋了?[问号脸]
德日车都完蛋了,德国车在欧洲大本营都卖不动了
之前主要宣传跟法拉利的关系吧
要看你怎么定义完蛋咯,退出中国市场才算完蛋那确实没有,但现在已经连续关了好几家店,销量也是一路下跌,还是断崖式的,还没跌到头
国五改国六太伤了,3.0t的声浪是真的好听
没完蛋至少也蛋疼了
保时捷销量大跌,都裁员了
玛莎拉蒂最成功的地方就是把自己营销到了好像和保时捷是一个档次的牌子
外观实在不好看,轿车差帕美太多了。SUV更不用说,玛莎拉蒂的SUV只能用难看来形容了
莱万特外观挺帅的呀。内饰不行。
这个牌子也可惜了,早就该出卖灵魂给奇瑞或者吉利。。。。。。。。。
不可惜啊,现在奇瑞还可以出手啊,现在出手估计价格还可以更低一点呢
你说日系完蛋我能理解,保时捷完蛋是因为有什么替代产品的出现了吗?好像也没有吧
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看来是真都没钱了