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因为苹果立项的时候 要造的是没有人开的车 方向盘都没有的那种
主要还是产业链差异
苹果想强奸供应链,供应链不搭理。
苹果目标太高,直接就要做全自动驾驶,最贵的电车,但是现在达不到,只能放弃。 小米电车达不到苹果的要求
还不如说马斯克开源了中文造车说明书,库克却看不懂,所以放弃了
因为苹果做电子产品基本上都是做供应链的爹,但是汽车行业不存在这种情况
但人家付钱嘎嘎好,做爹也没毛病
因为小米老牛逼了,比苹果牛逼不知道多少档。。。可以了吧?
舔的角度清奇
不会真以为厨子会搞创新吧
厨子放弃的太早了,可以过来跪求赋能
他需要的是马斯克一样的政治赋能,过去四年主动来融合供应链无异于找死
苹果不该在美国造,马斯克都差点造破产。
大厂味不冲,回去再润色下,把什么颗粒度闭环啥的都加上
舔的好
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开玩笑呢,老马是中美第一压舱石,厨子就是个裱糊匠
因为乔布斯已死,雷布斯还活着
小米AlL IN,苹果呢?
又是个新马甲赤膊上阵,连个正经账号都没有
选择的时机太早了, 苹果造车时候,新能源产业链还没有成熟起来;而小米造车的时候,所有的零件都有了, 只需要把保时捷的外观致敬一下就完成了。 小米汽车,其实只有里面的小爱同学是小米的,就这样, 央视直播的时候还死机了
是的,苹果不做的东西就是技术不成熟
你的回复让我想起苹果做不了大容量电池是因为没能力。。。国内随随便便两轮电摩公司都能做的四轮电车,在你们这里就是全球第一科技公司做不了。看着真弱z
因为汽车的利润率远达不到苹果的利润标准。果子只做骗傻子的毒品买卖,没有能骗傻子的技术,当然放弃了。那么有钱单纯做个车出来对苹果是不算难的。