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他从出道就是个垃圾
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正解,靠特么危害公共安全出得名,还特么觉得挺光荣
我最喜欢38,最讨厌二环十三郎
虽然感觉这两年38也变味了,但是相对而言还是靠谱点的
两个都不是啥好玩意
从哪里来,回哪里去,就是这群吃了互联网红利以后拿钱办事说话毫无底线的草台班子坑了多少第一次买车的小白。
想起了另一个拿钱无底线的东西: 这车超保值,开半年还能卖新车价,二手车市场一车难求
这帮人说的话一句都不能信,真买车看销量就好了
韩路的游记还是不错的,三观挺正,我是看他游记开始关注他的,他的车评主要涉及驾驶感受和车辆配置这一类,真正评车涉及到灵魂的,还得是蔡老板,可惜没得看了。
你是没看他评价特斯拉
陈震最近一年的嘴脸真的丑陋。
推荐威马 对小米没兴趣
老一辈车评人从来没有能力上的问题,只有吃相上的问题。一样是恰饭,夏东恰饭就能让我舒舒服服,而不是一上来就问“这你受得了吗”
专家号不是白叫的
之前我也以为陈震韩路yyp之流是吃了先发优势,直到现在新的车评人都是什么一针见车艹老师小蒜苗什么万能的大熊,我才知道老车评人的厚重
新车评人没资源啊,吃不来百家饭,可不就是卖身给一家当狗了,老牌这种粉丝多饭碗多,当然不协议舔一家,而是家家都舔
其实这个律师函也是宣发的一部分,大众只是换着花样被玩弄而已,大家冷静吃瓜
换你是车厂老板,你乐意这样曝光产品?别说发新车,就算你结婚,提前一天有人发你老婆照片你也不乐意啊
你是指汉奸投诚了吗
你是指汉奸投诚了吗[吃瓜]
感觉有点拉山头的意思看看韩路那帮人,什么詹志斌、李杰灵,都什么水平,就能做汽车的评测。
说白了有粉丝,转型太容易了
好多所谓的车圈自媒体都是之前的数码宝贝转过来的,还是这帮车商给广告费大气,一群数码宝贝都过来抢食吃。
甚至有的数码(手机)都整不明白呢
还有七天无理由那个大撒比
是个人都比杨力这种充值大煞笔强,他还在那装上了