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不一定。这里边肯定有营销的,但不可能全部是。
你回答的是什么
正经人谁买移动棺材啊
我一直认为买的起车的就别来这里问的,这里要么是收钱办事的工作人员推销,要么是学生,有几个买主来这里,非要来这里问意见
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没毛病,不过我来这还有个原因,看别人互怼看乐子,或者怼别人爽爽
啊,小鹏问界有啥关键技术冒昧的问一下
问界的智驾水平很高啊,深圳很多车主都是瞎用,直接点到点全放手啊!理想直线跟车还行,频繁换道不行啊!小鹏的智驾和高压充电平台和技术专利数我记得是理想好几倍啊!专利就是技术啊。
这个杀千刀的老朱
大华不简单的,把某款方案做到世界前三,肯定有战略布局,我觉得零跑现在跟车理想,未来不一定跟车理想,理想只是他的领路人之一。理想我觉得李想要放手引进CTO职业团队进来,靠一款整车和用户体验打天下估计对手越来越多。现在走67就是变相走销量,但L9的标杆作用越来越少,问界M9的标杆作用是越来越强,这个很难得。
太同意不过,只看虎扑的话,华为和小米的车都被喷的体无完肤,都不知道该买谁了
我买小米和特斯拉
没有技术连个螺丝钉都造不出来,哪来使用感受
首先有个东西叫造车资质
小米挺帅的,我是觉得挺不错的。特斯拉我不太了解。
这是实话
大多数是来装逼,还真信网友的评论呀
好好好👍👍马上到是吧
只准你胡说八道,不准别人反驳?你以为你是哪根葱?
我就是L9车主,入,太香了
就这2年的事儿,22年以前还是可以的,那时候车区全是车主提车贴,和问车贴,真实车主各种分析自己的优缺点,现在真实车主都被这些数码区过来的各种粉给弄的乌烟瘴气,
因为新能源也数码化了
破防咯
后面骁遥电池要大批量上市,增程式新车的性能都会跟着有一个提高,不只是某一个品牌某一款车的问题,所以能等的话确实可以等等看
这个电池有什么说法?能量密度大?
华为的电驱,电机,车机信号管理,电控,增程技术,质量管理,空间设计,底盘。生产线用的高吨位压铸机,无人车间,这些是不是技术?理想买的华为的电机,这是不是技术?ADS是不是技术?
充电快,续航远,低温表现更好,广告是这么说的,等着看疗效吧
那倒不一定,听听虎扑老哥的车主真实反馈,比那些收钱的车评人说的都要好。