这个时候入理想L9,算是49年入国军吗? 239回复/ 2072541 浏览

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我一直认为买的起车的就别来这里问的,这里要么是收钱办事的工作人员推销,要么是学生,有几个买主来这里,非要来这里问意见

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我一直认为买的起车的就别来这里问的,这里要么是收钱办事的工作人员推销,要么是学生,有几个买主来这里,非要来这里问意见

就这2年的事儿,
22年以前还是可以的,

那时候车区全是车主提车贴,和问车贴,
真实车主各种分析自己的优缺点,

现在真实车主都被这些数码区过来的各种粉给弄的乌烟瘴气,

就这2年的事儿,
22年以前还是可以的,

那时候车区全是车主提车贴,和问车贴,
真实车主各种分析自己的优缺点,

现在真实车主都被这些数码区过来的各种粉给弄的乌烟瘴气,

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我一直认为买的起车的就别来这里问的,这里要么是收钱办事的工作人员推销,要么是学生,有几个买主来这里,非要来这里问意见

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我一直认为买的起车的就别来这里问的,这里要么是收钱办事的工作人员推销,要么是学生,有几个买主来这里,非要来这里问意见

太同意不过,只看虎扑的话,华为和小米的车都被喷的体无完肤,都不知道该买谁了

太同意不过,只看虎扑的话,华为和小米的车都被喷的体无完肤,都不知道该买谁了

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首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。

首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。

但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。

我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。

零跑价格区间和理想又不在一起有啥担心的

零跑价格区间和理想又不在一起有啥担心的

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首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。

首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。

但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。

我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。

我买理想的时候都没有考虑领跑

我买理想的时候都没有考虑领跑

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现在这价格确实比之前好多了,我大学舍友买的L8都花了40万,坐着真舒服,加速也猛

现在这价格确实比之前好多了,我大学舍友买的L8都花了40万,坐着真舒服,加速也猛

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引用 @化雾点灯 发表的:
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太同意不过,只看虎扑的话,华为和小米的车都被喷的体无完肤,都不知道该买谁了

太同意不过,只看虎扑的话,华为和小米的车都被喷的体无完肤,都不知道该买谁了

在虎扑买dyd是政治正确 你细品

在虎扑买dyd是政治正确 你细品

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引用 @SundayBonanza 发表的:
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你也不咋地,直接上大帽子了

你也不咋地,直接上大帽子了

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当初X5要国产的时候,问了GLE和X5的优缺点,好多真实真实车主在分享自己的用车经验,该夸夸,该骂骂,气氛热烈但不激烈。

按理说,奔驰宝马的竞争那可是针尖对麦芒的,可除了极个别死忠粉,大部分车主都很客观的分析自家车的优缺点。


现在杰尼玛还能讨论???

当初X5要国产的时候,问了GLE和X5的优缺点,好多真实真实车主在分享自己的用车经验,该夸夸,该骂骂,气氛热烈但不激烈。

按理说,奔驰宝马的竞争那可是针尖对麦芒的,可除了极个别死忠粉,大部分车主都很客观的分析自家车的优缺点。


现在杰尼玛还能讨论???

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引用 @郭得刚 发表的:
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问界有啥技术?

问界有啥技术?

华为的电驱,电机,车机信号管理,电控,增程技术,质量管理,空间设计,底盘。生产线用的高吨位压铸机,无人车间,这些是不是技术?理想买的华为的电机,这是不是技术?ADS是不是技术?

华为的电驱,电机,车机信号管理,电控,增程技术,质量管理,空间设计,底盘。生产线用的高吨位压铸机,无人车间,这些是不是技术?理想买的华为的电机,这是不是技术?ADS是不是技术?

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引用 @内心无耻 发表的:
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首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。

首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。

但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。

我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。

你和我的想法一样,理想在战略层面是彻底的失败者,只凭一款车型站不住脚,吃不稳份额,长远来看

你和我的想法一样,理想在战略层面是彻底的失败者,只凭一款车型站不住脚,吃不稳份额,长远来看

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引用 @空气中存在的 发表的:
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目前手里油车电车都开,长途跑的多,怕跑高速声音大,试驾的时候速度开的不高。

目前手里油车电车都开,长途跑的多,怕跑高速声音大,试驾的时候速度开的不高。

我是23款L8,开燃油优先,跑高速,车内正常开音乐,我是完全听不到增程器声音。低速情况下,要周围环境声音很低(比如地下停车场)才能听的见增城器声音。以上是说的,在车内主驾位置,并且全部关窗。

我是23款L8,开燃油优先,跑高速,车内正常开音乐,我是完全听不到增程器声音。低速情况下,要周围环境声音很低(比如地下停车场)才能听的见增城器声音。以上是说的,在车内主驾位置,并且全部关窗。

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引用 @别急别急知道你很急 发表的:
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舒适就是最大的护城河

舒适就是最大的护城河

嗯人家都不舒适,就你舒适

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引用 @没我帅的别说话 发表的:
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所谓的技术 真正能用到日常生活中的有多少呢? 使用感受才是最重要的

所谓的技术 真正能用到日常生活中的有多少呢? 使用感受才是最重要的

没有技术连个螺丝钉都造不出来,哪来使用感受

没有技术连个螺丝钉都造不出来,哪来使用感受

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引用 @嚣张白虎 发表的:
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你也不咋地,直接上大帽子了

你也不咋地,直接上大帽子了

好好好👍👍马上到是吧

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引用 @金大人828 发表的:
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理想没有技术护城河,但模仿理想的又有几个超越了理想呢?

理想没有技术护城河,但模仿理想的又有几个超越了理想呢?

你去研究

你去研究

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去把所有竞品都去试驾开一遍,你自己会有答案,像置顶说的,别靠一群学生拍脑袋决定大几十万的开销。
不想等就买,买之前对比一下所有现在能买的车,不要主观排除,实际去开去体验,想想可能引起你后悔的点是什么,对比竞品能不能接受。

去把所有竞品都去试驾开一遍,你自己会有答案,像置顶说的,别靠一群学生拍脑袋决定大几十万的开销。
不想等就买,买之前对比一下所有现在能买的车,不要主观排除,实际去开去体验,想想可能引起你后悔的点是什么,对比竞品能不能接受。

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明年还有极氪的SUV,还得等等

明年还有极氪的SUV,还得等等

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引用 @金大人828 发表的:
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理想没有技术护城河,但模仿理想的又有几个超越了理想呢?

理想没有技术护城河,但模仿理想的又有几个超越了理想呢?

车子好开好用,能提供一定情绪价值就行。丑的车坚决不要,面前竞品里面还没有颜值能打的,也不知道其他家在干嘛,理想都出这么多年了。

车子好开好用,能提供一定情绪价值就行。丑的车坚决不要,面前竞品里面还没有颜值能打的,也不知道其他家在干嘛,理想都出这么多年了。

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引用 @化雾点灯 发表的:
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太同意不过,只看虎扑的话,华为和小米的车都被喷的体无完肤,都不知道该买谁了

太同意不过,只看虎扑的话,华为和小米的车都被喷的体无完肤,都不知道该买谁了

车区纯纯图个乐,看人喷来喷去,来回杠。

车区纯纯图个乐,看人喷来喷去,来回杠。

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L9不大懂,但是如果考虑M9的话我是推荐的,

L9不大懂,但是如果考虑M9的话我是推荐的,

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Re:这个时候入理想L9,算是49年入国军吗?
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