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我一直认为买的起车的就别来这里问的,这里要么是收钱办事的工作人员推销,要么是学生,有几个买主来这里,非要来这里问意见
就这2年的事儿,
22年以前还是可以的,
那时候车区全是车主提车贴,和问车贴,
真实车主各种分析自己的优缺点,
现在真实车主都被这些数码区过来的各种粉给弄的乌烟瘴气,
就这2年的事儿,
22年以前还是可以的,
那时候车区全是车主提车贴,和问车贴,
真实车主各种分析自己的优缺点,
现在真实车主都被这些数码区过来的各种粉给弄的乌烟瘴气,
首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。
首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。
但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。
我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。
零跑价格区间和理想又不在一起有啥担心的
零跑价格区间和理想又不在一起有啥担心的
首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。
首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。
但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。
我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。
我买理想的时候都没有考虑领跑
我买理想的时候都没有考虑领跑
太同意不过,只看虎扑的话,华为和小米的车都被喷的体无完肤,都不知道该买谁了
太同意不过,只看虎扑的话,华为和小米的车都被喷的体无完肤,都不知道该买谁了
在虎扑买dyd是政治正确 你细品
在虎扑买dyd是政治正确 你细品
在虎扑买dyd是政治正确 你细品
你也不咋地,直接上大帽子了
你也不咋地,直接上大帽子了
当初X5要国产的时候,问了GLE和X5的优缺点,好多真实真实车主在分享自己的用车经验,该夸夸,该骂骂,气氛热烈但不激烈。
按理说,奔驰宝马的竞争那可是针尖对麦芒的,可除了极个别死忠粉,大部分车主都很客观的分析自家车的优缺点。
现在杰尼玛还能讨论???
当初X5要国产的时候,问了GLE和X5的优缺点,好多真实真实车主在分享自己的用车经验,该夸夸,该骂骂,气氛热烈但不激烈。
按理说,奔驰宝马的竞争那可是针尖对麦芒的,可除了极个别死忠粉,大部分车主都很客观的分析自家车的优缺点。
现在杰尼玛还能讨论???
问界有啥技术?
问界有啥技术?
华为的电驱,电机,车机信号管理,电控,增程技术,质量管理,空间设计,底盘。生产线用的高吨位压铸机,无人车间,这些是不是技术?理想买的华为的电机,这是不是技术?ADS是不是技术?
华为的电驱,电机,车机信号管理,电控,增程技术,质量管理,空间设计,底盘。生产线用的高吨位压铸机,无人车间,这些是不是技术?理想买的华为的电机,这是不是技术?ADS是不是技术?
首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。
首先理想789都是大批量销售,而且理想就攻一款车(6789就是一款车换壳),质量和体验都是很有保障的,放心买。
但理想相比问界小鹏确实关键技术突破不行,问界之前都是学理想,现在M9都超越L9变成神车了。
我倒是觉得理想要小心零跑,老朱可不简单,大华也是搞技术出身的,现在零跑就是瞄准理想造车,一旦形成万辆规模,就是高性价比理想。
你和我的想法一样,理想在战略层面是彻底的失败者,只凭一款车型站不住脚,吃不稳份额,长远来看
你和我的想法一样,理想在战略层面是彻底的失败者,只凭一款车型站不住脚,吃不稳份额,长远来看
目前手里油车电车都开,长途跑的多,怕跑高速声音大,试驾的时候速度开的不高。
目前手里油车电车都开,长途跑的多,怕跑高速声音大,试驾的时候速度开的不高。
我是23款L8,开燃油优先,跑高速,车内正常开音乐,我是完全听不到增程器声音。低速情况下,要周围环境声音很低(比如地下停车场)才能听的见增城器声音。以上是说的,在车内主驾位置,并且全部关窗。
我是23款L8,开燃油优先,跑高速,车内正常开音乐,我是完全听不到增程器声音。低速情况下,要周围环境声音很低(比如地下停车场)才能听的见增城器声音。以上是说的,在车内主驾位置,并且全部关窗。
所谓的技术 真正能用到日常生活中的有多少呢? 使用感受才是最重要的
所谓的技术 真正能用到日常生活中的有多少呢? 使用感受才是最重要的
没有技术连个螺丝钉都造不出来,哪来使用感受
没有技术连个螺丝钉都造不出来,哪来使用感受
你也不咋地,直接上大帽子了
你也不咋地,直接上大帽子了
好好好👍👍马上到是吧
好好好👍👍马上到是吧
去把所有竞品都去试驾开一遍,你自己会有答案,像置顶说的,别靠一群学生拍脑袋决定大几十万的开销。
不想等就买,买之前对比一下所有现在能买的车,不要主观排除,实际去开去体验,想想可能引起你后悔的点是什么,对比竞品能不能接受。
去把所有竞品都去试驾开一遍,你自己会有答案,像置顶说的,别靠一群学生拍脑袋决定大几十万的开销。
不想等就买,买之前对比一下所有现在能买的车,不要主观排除,实际去开去体验,想想可能引起你后悔的点是什么,对比竞品能不能接受。
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