老6 和 et5

真的不错，下辆车应该还是蔚来

优秀！

我对et9那个横屏加上两个拼在一起的曲面窄屏感兴趣，一起随主题联动（还有氛围灯）感觉氛围沉浸感特别厉害，且不俗。然后就是天空桥的设计，档次感和仪式感十足，我真觉得这个设计不输劳斯莱斯的星空顶，坐车内像透过什么飞行器、太空飞船的舷窗往外看似的，但就是不知道以后其他车型如果是五座的的话，坐中间的那个人看着是不是有点奇怪，或者就是这个设计是et9独占。

不过nt2的换挡杆还有边上的三个实体按键我感觉nt3没了有些可惜，少了点那种和机械交互的仪式感，不过还是要等nt3实车看看才能具体体会到区别

问一句 满电城区情况到底能开多少 销售说400 网上说200 300都有

竖屏更适合放导航，适用性更高。横屏只适合看电影，问题是谁敢在开车时看电影啊？

可现在没有厂家做竖屏了、就是被消费者淘汰了

跟脚法有很大关系，75度电池想开到400几乎不可能，除非是满电情况路况脚法特别好。
一般来说350还是可以的。
脚法好的像我最近功耗都是15左右还是不错的。若是特别在意能耗，乐道强更多

在广东400+一点压力都没有，记住尽量不踩刹车，全程线性加速。我之前有试过开30公里，全程只有停车的时候刹车，全程靠动能回收控制车速，这样开到11到12电耗都没压力

听着像健身房游泳馆包年一样，买前想着天天去划算的不行，然而大数据不会骗人。。

在我眼里蔚来确实好看，样子很吸引我，只是溢价有点顶不住，可能是没这么命开豪车吧

同款ES6，261天已经开了2万多公里，确实太香了。

买，喜欢就租电上

同时间开的比我多得多了

你自己怎么用车不会算账么？还用得着大数据？

我每天上班来回70km ，加上周末周边游，电车还是比较划算。

不是啊，最早就是无限免费，价格和我买的时候一样的，我如果早几个月买，也是无限免费

确实，大部分人算完账都觉得换电是傻子

就跟你换过似的～想装车主聊感受不得先有个车？另外你是不是那种干点啥都得学一下其他人的啊哈哈哈哈哈～自己没个脑子判断自己需求是啥，是生活不能自理还是只能随波逐流？

蔚能又没上市为啥公布？[强]