也是蔚来车主

蔚来有公布过付费换电次数和营收吗？她的换电经营模式能不能盈利，他自己都不说的吗

优先也是es8，这种旗舰

是安不了家充吗

et7

蔚来是出了名的慢、更新慢、交付更慢。和长城相反，降价快、停产更快

不影响我喜欢这个牌子hh 不过明年会有2.5平台应该是小5

蔚来全系3.0且等着吧、现在百万槽工衣食所系、吃拿卡要全部搞完。也不知道几百亿研发在搞点什么，进度全是落后别人一步

同车主，说几个不满意的：蔚来的续航太差了，能换电绝不是续航差的理由；音响很拉，十几万的比亚迪都比他好；后备箱异响太厉害了，放点东西就叮叮当当…

马上软件有大更新 3.0的部分我只对et9那块屏幕感兴趣 900v对换电来说真可有可无 只能说国人对我们自己的品牌包容度太低了 苹果现在不照样也有落后的技术 一样是卖爆

二代，这段时间以来就没低于22过

同车主，也是个人第一辆车，买了1年开了1.5万公里，我的意见是如果没有每个月像楼主这样的免费换电的权益完全不建议买，我就没有权益，现在买了1年没有换过电因为这个服务费贵的一比，我家这里充电外边商电从20充满也就40块钱不到，换电先不说电费服务费先掏个40块钱，有这钱都够充两次电了，如果在家自己车位充那更便宜，还需要忍受冬天现在城市里不到300的续航，之前还对这个续航没啥感觉因为基本每3，4天充一次电，有次去上海出差开朋友20多万的特斯拉才知道续航长有多爽，给我车的时候剩80的电，跑了5天业务跑了400公里左右还剩20多，这要是换我的车中间至少得充2次电。买这车之前是订的阿维塔12，等了两个月一直没车然后我又是急性子直接退了买了蔚来现车，现在一直都在后悔，吹蔚来的都是那些老车主有免费换电权益的

横屏才是使用的、坚持竖屏这么多年，斌子也不容易

竖屏为了美观妥协太多了 不过除了视频需求其他也还行 车机横屏远达不到ipad显示级别 不过我看et9屏幕素质很高

我承认横屏看视频效果更好，但我的习惯是根本不会在车上看视频。所以我倒是无所谓

真喜欢et9内饰设计语言啊 蔚来审美真没输过

要么你去查下，要么和你开法有很大关系。

冲你这个轮毂和橙色卡钳点个赞

昨天刚去看，实在馋

你这个是在车机上拍的吗？app上我怎么找不到。。你的平均速度比他低一半呢，应该高速在22左右。