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恭喜恭喜🎉现在标续3保险这么贵啦
是的，毕竟是在特斯拉官方买，该坑还是得坑
是的，毕竟是在特斯拉官方买，该坑还是得坑
这补贴怎么能这么多，我就领了一个报废补贴还能领别的不
[捂脸]这补贴怎么能这么多，我就领了一个报废补贴还能领别的不
你说的这些我觉得还好，上手很快就适应了。唯独不能忍的还是那个需要深踩一脚刹车才能驻停的设置，对我来说实在是个大败笔！
你说的这些我觉得还好，上手很快就适应了。唯独不能忍的还是那个需要深踩一脚刹车才能驻停的设置，对我来说实在是个大败笔！
学的保时捷
学的保时捷
味道是不是没有开内循环啊
味道是不是没有开内循环啊
再觉得有味可以试试生化模式
再觉得有味可以试试生化模式
问个问题，现在的焕新3是HW4.0吗，听说FSD快入华了有点心动。
早换4.0了，因为有了端到端技术，5.0的开发都搁置了，4.0硬件足够实现fsd，放心入手吧。
早换4.0了，因为有了端到端技术，5.0的开发都搁置了，4.0硬件足够实现fsd，放心入手吧。
确实，这么多电车开到现在真就model3p最好（不考虑莲花），主要这个尺寸轿车城市用着也舒服
确实，这么多电车开到现在真就model3p最好（不考虑莲花），主要这个尺寸轿车城市用着也舒服
昨天刚试驾，之前一共试了差不多有67款新能源电轿，感觉操控的话，小米的感觉更好一点，特斯拉应该第二吧。个人感觉啊。我试的是小米的Pro版和特斯拉的标续，小米强在底盘很有韧性和高速领航智驾，城区的话小米也可以用，但是个人暂时不太敢。不过新3的网传毛坯房确实比我想象中的要好一些。感觉晚上氛围灯之类挺有质感
昨天刚试驾，之前一共试了差不多有67款新能源电轿，感觉操控的话，小米的感觉更好一点，特斯拉应该第二吧。个人感觉啊。我试的是小米的Pro版和特斯拉的标续，小米强在底盘很有韧性和高速领航智驾，城区的话小米也可以用，但是个人暂时不太敢[捂脸]。不过新3的网传毛坯房确实比我想象中的要好一些。感觉晚上氛围灯之类挺有质感
焕新3最反人类的还是取消了转向灯档把，太难受了，还是左手单手按。而且方向盘打满才1.5圈，没有虚位，速度快了手一点都不敢动
转向灯我适应了两个月，基本害行，能做到不看直接看。。
但是最烦的就是闪远光需要一直按那个远光灯按键，，以前油车习惯了一直拨杆，，现在手又不够大，要闪灯得去一直够那个远光灯，有点操蛋。。
转向灯我适应了两个月，基本害行，能做到不看直接看。。
但是最烦的就是闪远光需要一直按那个远光灯按键，，以前油车习惯了一直拨杆，，现在手又不够大，要闪灯得去一直够那个远光灯，有点操蛋。。
刚刚6000km
这电耗！兄弟你真是黄金右脚哇！
这电耗！兄弟你真是黄金右脚哇！
再觉得有味可以试试生化模式
新3没有生化模式
新3没有生化模式
