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哥们你的空悬出过无法调节高度的故障吗?我也是L7 PRO,半年就换充气泵了
一天一充或2充,不嫌麻烦吗
pro版本高速noa体验咋样啊,之前试驾试的max,在市区还可以,pro不知道咋样
试驾了pro,和阿维塔07顶配,pro在快速路和高速够用了。能轻松很多
老哥 L7比L6贵的地方在哪里 可以总结下吗 有没有必要上L7,我在纠结这俩
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看不见的地方,底盘不完全一样了L7-9底盘基本一样,6做了大改然后就是电池,没有空气悬挂看得见的地方,尺寸,然后没有电视
老哥的充电记录是在哪里看的呀?
好家伙一年多5w公里,大哥用车频率很高啊
卧槽一年多5万公里,你是真的猛,我一年才1万4
回家地库插上,到单位了插上,这不顺手的事吗
小毛病多不多 那么多电子设备
点剩余电量,然后右上角充电记录
L7max来了,我这里程数还是不如你呀
开起来
智驾比例不高啊[吃瓜]
不信任这玩意,没有自己开着舒服
你这差不多一天2冲啊
差不多,单位和家里都有充电桩,随手的事
同L7,兄弟你油电混合油耗多少,我7.8
差不多,我的应该是8左右,主要都是高速上跑的
电池一年损耗5%,有点大啊
开的多,差不多一万公里损耗百分之一
还没有遇到,反正有保修,坏了就换吧
老哥回答的很准确
理想的智驾都是基于视觉体系,adpro和admax和的几乎就是系统版本的区别!高速和市区快速路用起来没问题,闹市区想用估计还得等几年
嗯嗯,说的很对,城区复杂道路我是不敢用自动驾驶的
我也换了 不过我没有出现故障 是去做其他项目时候顺带换的。售后说是开放式气泵的原因,导致出气口有水,气泵沾水出故障了。后来换了一个,换成威巴克的气泵了。