作为消费者,巴不得汽车行业卷死掉 525回复/ 5077655 浏览

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你确实没说是,但你不是觉得也能自称内部人士么?问题是你有这个水平吗?一开口就被看出来没见过汽车零件标准,你要么去跟楼上做变速器的兄弟辩一辩,说服他客户降低标准完全合理?我也无法想象你成为一个相关从业人员。我身边的同事没有一个对车企客户有像你这么的体贴理解,这么努力为车企的标准滑坡摇旗呐喊合理化,就好像说人只要不违法,没道德没素质也都是个人选择完全合情合理。希望这些失效发生在你自己身上的时候,你也能够那么坦然地接受。

你确实没说是,但你不是觉得也能自称内部人士么?问题是你有这个水平吗?一开口就被看出来没见过汽车零件标准,你要么去跟楼上做变速器的兄弟辩一辩,说服他客户降低标准完全合理?
我也无法想象你成为一个相关从业人员。我身边的同事没有一个对车企客户有像你这么的体贴理解,这么努力为车企的标准滑坡摇旗呐喊合理化,就好像说人只要不违法,没道德没素质也都是个人选择完全合情合理。希望这些失效发生在你自己身上的时候,你也能够那么坦然地接受。

另外变速器这个问题,他也是全屏口述,我为什么要在这种毫无事实依据的问题上纠缠,他说有降低标准现象,得他拿出凭据,而不是让我拿出没有降低标准的凭据,就好比我说你杀人放火,我得拿出你杀人放火的凭据,而不是让你自证没有杀人放火

另外变速器这个问题,他也是全屏口述,我为什么要在这种毫无事实依据的问题上纠缠,他说有降低标准现象,得他拿出凭据,而不是让我拿出没有降低标准的凭据,就好比我说你杀人放火,我得拿出你杀人放火的凭据,而不是让你自证没有杀人放火

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另外你所说的没道德没素质全屏个人喜好,没有标准,没有事实,全屏口述

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另外你所说的没道德没素质全屏个人喜好,没有标准,没有事实,全屏口述

你不相信拉倒,你想买什么车我是无所谓的。但我还要吃饭的,有谁会把公司内部信息发到公开平台?出了事你给我钱养我吗?

“只要他在这个国家强制最低标准之上即可,怎么滴,企业不能调整?”这是你的原话吗?类比成个人的话,不就是只要在法律之上即可,道德素质都可以不管不顾吗?有什么问题吗?需要什么标准事实?

你不相信拉倒,你想买什么车我是无所谓的。但我还要吃饭的,有谁会把公司内部信息发到公开平台?出了事你给我钱养我吗?

“只要他在这个国家强制最低标准之上即可,怎么滴,企业不能调整?”这是你的原话吗?类比成个人的话,不就是只要在法律之上即可,道德素质都可以不管不顾吗?有什么问题吗?需要什么标准事实?

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是的,所以得从你做起,希望你能加价买,免得车企偷工减料

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秦车主

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有啥问题吗

有啥问题吗

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你不相信拉倒,你想买什么车我是无所谓的。但我还要吃饭的,有谁会把公司内部信息发到公开平台?出了事你给我钱养我吗?“只要他在这个国家强制最低标准之上即可,怎么滴,企业不能调整?”这是你的原话吗?类比成个人的话,不就是只要在法律之上即可,道德素质都可以不管不顾吗?有什么问题吗?需要什么标准事实?

你不相信拉倒,你想买什么车我是无所谓的。但我还要吃饭的,有谁会把公司内部信息发到公开平台?出了事你给我钱养我吗?

“只要他在这个国家强制最低标准之上即可,怎么滴,企业不能调整?”这是你的原话吗?类比成个人的话,不就是只要在法律之上即可,道德素质都可以不管不顾吗?有什么问题吗?需要什么标准事实?

所以啊,你所说的不道德不得拿出凭据吗?

所以啊,你所说的不道德不得拿出凭据吗?

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你不相信拉倒,你想买什么车我是无所谓的。但我还要吃饭的,有谁会把公司内部信息发到公开平台?出了事你给我钱养我吗?“只要他在这个国家强制最低标准之上即可,怎么滴,企业不能调整?”这是你的原话吗?类比成个人的话,不就是只要在法律之上即可,道德素质都可以不管不顾吗?有什么问题吗?需要什么标准事实?

你不相信拉倒,你想买什么车我是无所谓的。但我还要吃饭的,有谁会把公司内部信息发到公开平台?出了事你给我钱养我吗?

“只要他在这个国家强制最低标准之上即可,怎么滴,企业不能调整?”这是你的原话吗?类比成个人的话,不就是只要在法律之上即可,道德素质都可以不管不顾吗?有什么问题吗?需要什么标准事实?

说了嘛,说事实又拿不出来,全屏口嗨,要么就是诉诸权威,拿自己身份扯大旗增加威信,潜台词就是:我是这个行业的人,我说的就是真理,你们不许质疑

说了嘛,说事实又拿不出来,全屏口嗨,要么就是诉诸权威,拿自己身份扯大旗增加威信,潜台词就是:我是这个行业的人,我说的就是真理,你们不许质疑

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你不相信拉倒,你想买什么车我是无所谓的。但我还要吃饭的,有谁会把公司内部信息发到公开平台?出了事你给我钱养我吗?“只要他在这个国家强制最低标准之上即可,怎么滴,企业不能调整?”这是你的原话吗?类比成个人的话,不就是只要在法律之上即可,道德素质都可以不管不顾吗?有什么问题吗?需要什么标准事实?

你不相信拉倒,你想买什么车我是无所谓的。但我还要吃饭的,有谁会把公司内部信息发到公开平台?出了事你给我钱养我吗?

“只要他在这个国家强制最低标准之上即可,怎么滴,企业不能调整?”这是你的原话吗?类比成个人的话,不就是只要在法律之上即可,道德素质都可以不管不顾吗?有什么问题吗?需要什么标准事实?

另外你这属于瞎类比,我说的原话是,符合国家标准之上,没有所谓偷工减料的说法(除了车企自己承认),你自己类比成不触犯法律违反道德也没有关?不知道你怎么类比上去?

另外你这属于瞎类比,我说的原话是,符合国家标准之上,没有所谓偷工减料的说法(除了车企自己承认),你自己类比成不触犯法律违反道德也没有关?不知道你怎么类比上去?

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有啥问题吗

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有啥问题吗

有机会去测测车窗升降器轨道的涂层壁厚,后排座椅发泡的TVOC。不,你不关心,你只需要798甚至598的秦。

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首先发生在我身上,我回去看是否符合标准,我买了这个车,就代表我对买这个车有自己的个人认知,如果说他不符合国家质量标准,或者他虚假宣传也是车企的问题,除此之外我为什么要去苛求车企对我负责,怎么滴,你买了车无论好坏就得让车企负责到死吗?你自己整天在泥水里滚打出了事故,,也要车企负责吗,什么问题都得具体去看,而不是一股脑的让车企负责,这是一个成熟的人应该有的思维

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首先发生在我身上,我回去看是否符合标准,我买了这个车,就代表我对买这个车有自己的个人认知,如果说他不符合国家质量标准,或者他虚假宣传也是车企的问题,除此之外我为什么要去苛求车企对我负责,怎么滴,你买了车无论好坏就得让车企负责到死吗?你自己整天在泥水里滚打出了事故,,也要车企负责吗,什么问题都得具体去看,而不是一股脑的让车企负责,这是一个成熟的人应该有的思维

绝了,搞得我好像要车企为你的人生大事负责一样。你这种主动为车企负责的态度也是让我大开眼界,但我是想不出一辆来自于车企的车,对于绝大部分用户都是正常的驾驶,有什么质量问题是需要消费者“具体去看”让消费者去负责的。现在曝光出来的质量问题有很多是诸如“在泥水里滚打”的案例吗?难道好坏不应该是由车企负责吗?
你的思想觉悟我比不上。还是那句话,希望当这些失效发生在自己身上的时候,你能够像现在这样坦然、体贴,做一个成熟的人,本着自己买的车自己负责的原则,不要对车企有苛责。

绝了,搞得我好像要车企为你的人生大事负责一样。你这种主动为车企负责的态度也是让我大开眼界,但我是想不出一辆来自于车企的车,对于绝大部分用户都是正常的驾驶,有什么质量问题是需要消费者“具体去看”让消费者去负责的。现在曝光出来的质量问题有很多是诸如“在泥水里滚打”的案例吗?难道好坏不应该是由车企负责吗?
你的思想觉悟我比不上。还是那句话,希望当这些失效发生在自己身上的时候,你能够像现在这样坦然、体贴,做一个成熟的人,本着自己买的车自己负责的原则,不要对车企有苛责。

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绝了,搞得我好像要车企为你的人生大事负责一样。你这种主动为车企负责的态度也是让我大开眼界,但我是想不出一辆来自于车企的车,对于绝大部分用户都是正常的驾驶,有什么质量问题是需要消费者“具体去看”让消费者去负责的。现在曝光出来的质量问题有很多是诸如“在泥水里滚打”的案例吗?难道好坏不应该是由车企负责吗?你的思想觉悟我比不上。还是那句话,希望当这些失效发生在自己身上的时候,你能够像现在这样坦然、体贴,做一个成熟的人,本着自己买的车自己负责的原则,不要对车企有苛责。

绝了,搞得我好像要车企为你的人生大事负责一样。你这种主动为车企负责的态度也是让我大开眼界,但我是想不出一辆来自于车企的车,对于绝大部分用户都是正常的驾驶,有什么质量问题是需要消费者“具体去看”让消费者去负责的。现在曝光出来的质量问题有很多是诸如“在泥水里滚打”的案例吗?难道好坏不应该是由车企负责吗?
你的思想觉悟我比不上。还是那句话,希望当这些失效发生在自己身上的时候,你能够像现在这样坦然、体贴,做一个成熟的人,本着自己买的车自己负责的原则,不要对车企有苛责。

什么叫主动为车企负责?我的原话:具体问题要具体分析,车企是不是符合标准,是不是虚假宣传才能定性问题所在,在你嘴里就是主动为车企负责?曲解他意,虚空打靶玩的不错

什么叫主动为车企负责?我的原话:具体问题要具体分析,车企是不是符合标准,是不是虚假宣传才能定性问题所在,在你嘴里就是主动为车企负责?曲解他意,虚空打靶玩的不错

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有机会去测测车窗升降器轨道的涂层壁厚,后排座椅发泡的TVOC。不,你不关心,你只需要798甚至598的秦。

有机会去测测车窗升降器轨道的涂层壁厚,后排座椅发泡的TVOC。不,你不关心,你只需要798甚至598的秦。

抱歉,我是1198的秦

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另外你这属于瞎类比,我说的原话是,符合国家标准之上,没有所谓偷工减料的说法(除了车企自己承认),你自己类比成不触犯法律违反道德也没有关?不知道你怎么类比上去?

另外你这属于瞎类比,我说的原话是,符合国家标准之上,没有所谓偷工减料的说法(除了车企自己承认),你自己类比成不触犯法律违反道德也没有关?不知道你怎么类比上去?

有什么问题吗,你认为的道德素质和我认为的道德素质是一样的吗?有全社会公认的标准吗?为什么要用你的标准去套所有人的标准?

有什么问题吗,你认为的道德素质和我认为的道德素质是一样的吗?有全社会公认的标准吗?为什么要用你的标准去套所有人的标准?

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有什么问题吗,你认为的道德素质和我认为的道德素质是一样的吗?有全社会公认的标准吗?为什么要用你的标准去套所有人的标准?

有什么问题吗,你认为的道德素质和我认为的道德素质是一样的吗?有全社会公认的标准吗?为什么要用你的标准去套所有人的标准?

我可没说道德标准,是你自己隐引申的道德标准,我从来没说过,你自己虚空打靶?

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什么叫主动为车企负责?我的原话:具体问题要具体分析,车企是不是符合标准,是不是虚假宣传才能定性问题所在,在你嘴里就是主动为车企负责?曲解他意,虚空打靶玩的不错

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没问题啊,CNACP五星批发部,在国标下就没见有多少车安全过不了关的。出了事做一个成熟的人就可以了。

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我可没说道德标准,是你自己隐引申的道德标准,我从来没说过,你自己虚空打靶?

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我可没说道德标准,是你自己隐引申的道德标准,我从来没说过,你自己虚空打靶?

道德标准因人而异,没有全社会公认的成文标准,但总有人主观评价好坏,就好比企业给自己制定的企标。不明白我这么类比有啥问题,还是你看不懂还是怎么样。

道德标准因人而异,没有全社会公认的成文标准,但总有人主观评价好坏,就好比企业给自己制定的企标。不明白我这么类比有啥问题,还是你看不懂还是怎么样。

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没问题啊,CNACP五星批发部,在国标下就没见有多少车安全过不了关的。出了事做一个成熟的人就可以了。

没问题啊,CNACP五星批发部,在国标下就没见有多少车安全过不了关的。出了事做一个成熟的人就可以了。

那就拿出你所说的凭据,而不是口述,熟人,邻居,亲戚,朋友

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兄弟,你可能没读过汽车行业相关零部件标准原版,我们做实验的天天跟那些打交道。就说变速器,机械式变速器没有国家标准,只有行业标准,而且后面都带T,意思推荐执行不要求强制。发展到现在的电动车,新能源动力系统现在连行业标准都没有,因为技术路线太多不好统一定,都是各家主机厂自己定技术协议,企业协议。另外就现成的传统机械式动力总成,以前各家的企业标准是远高于行业标准的,以前出厂按企业标准走,现在开始打价格战,降本怎么降,那就缩小零部件尺寸,改零部件材料,这样下来产品寿命和性能是远不如以前产品的,那就降低企业标准望行业标准靠。是在还是不行咋办,你看看那些标准谁起草的,都是行业龙头。只要谁有钱愿意给国家标委会提修改版本意见,这些头部聚起来标准改了也就改了,大家都省钱盈利,没人不同意的。所以你纠结的偷工减料,某种意义上也不算,因为标准内容已经变了。但是厂家不会告诉消费者他们出厂是按什么标准的,绝大多数消费者也不在意。

兄弟,你可能没读过汽车行业相关零部件标准原版,我们做实验的天天跟那些打交道。就说变速器,机械式变速器没有国家标准,只有行业标准,而且后面都带T,意思推荐执行不要求强制。发展到现在的电动车,新能源动力系统现在连行业标准都没有,因为技术路线太多不好统一定,都是各家主机厂自己定技术协议,企业协议。
另外就现成的传统机械式动力总成,以前各家的企业标准是远高于行业标准的,以前出厂按企业标准走,现在开始打价格战,降本怎么降,那就缩小零部件尺寸,改零部件材料,这样下来产品寿命和性能是远不如以前产品的,那就降低企业标准望行业标准靠。是在还是不行咋办,你看看那些标准谁起草的,都是行业龙头。只要谁有钱愿意给国家标委会提修改版本意见,这些头部聚起来标准改了也就改了,大家都省钱盈利,没人不同意的。
所以你纠结的偷工减料,某种意义上也不算,因为标准内容已经变了。但是厂家不会告诉消费者他们出厂是按什么标准的,绝大多数消费者也不在意。

我来帮你回复的层主回复一下,他觉得你都是口述没有根据没有证据,不值得他跟你纠缠。

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引用 @用户1036029383 发表的:
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那就拿出你所说的凭据,而不是口述,熟人,邻居,亲戚,朋友

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那就拿出你所说的凭据,而不是口述,熟人,邻居,亲戚,朋友

CNCAP成绩和前几年第一批中保研成绩差距有多大你没见过吗?同样国产车型,CNCAP成绩和海外NCAP成绩差距有多大你没见过吗?还觉得国标很厉害呢……

CNCAP成绩和前几年第一批中保研成绩差距有多大你没见过吗?同样国产车型,CNCAP成绩和海外NCAP成绩差距有多大你没见过吗?还觉得国标很厉害呢……

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道德标准因人而异,没有全社会公认的成文标准,但总有人主观评价好坏,就好比企业给自己制定的企标。不明白我这么类比有啥问题,还是你看不懂还是怎么样。

道德标准因人而异,没有全社会公认的成文标准,但总有人主观评价好坏,就好比企业给自己制定的企标。不明白我这么类比有啥问题,还是你看不懂还是怎么样。

有问题啊,道德标准是因人而异,但是道德本身这个词就已经确定了有倾向性,道德和不道德有明显的追求倾向,这是国家所提倡,但是加工程序或者加工标准并没有这个提倡的说法,因为你所认为的加工程序往往要跟最终的价格挂钩,比方说,在其他条件都一致的前提下,某辆车少了一道工序,比没少那道工序便宜5w,你能说前者就不能提倡 后者有这道工序就提倡?你这种类比简直毫无道理

有问题啊,道德标准是因人而异,但是道德本身这个词就已经确定了有倾向性,道德和不道德有明显的追求倾向,这是国家所提倡,但是加工程序或者加工标准并没有这个提倡的说法,因为你所认为的加工程序往往要跟最终的价格挂钩,比方说,在其他条件都一致的前提下,某辆车少了一道工序,比没少那道工序便宜5w,你能说前者就不能提倡 后者有这道工序就提倡?你这种类比简直毫无道理

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Re:作为消费者,巴不得汽车行业卷死掉
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