街上有没有兄弟出国或者在国内坐过这种螺旋桨客机?体验感如何? 169回复/ 49116262 浏览

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我小时候坐过运五,没什么印象,据说大家都吐。

我小时候坐过运五,没什么印象,据说大家都吐。

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引用 @干锅喜羊羊 发表的:
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抱歉实在没啥印象了,如果没印象那应该还好吧,就记得是后面登机,而且都是最远的机位要坐大巴好久才能到

抱歉实在没啥印象了,如果没印象那应该还好吧,就记得是后面登机,而且都是最远的机位要坐大巴好久才能到

大飞机也挺吵的,但和小飞机的吵法不一样,反正小飞机没风的时候坐的还挺舒服,视野好。有风的时候实在是吓人。在美国玩大峡谷的时候坐过一次。

大飞机也挺吵的,但和小飞机的吵法不一样,反正小飞机没风的时候坐的还挺舒服,视野好。有风的时候实在是吓人。在美国玩大峡谷的时候坐过一次。

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让我想到远哭4

让我想到远哭4

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在巴基斯坦北部小飞机螺旋桨,20个乘客,感觉到山头高度了,司机说,不用怕,我以前开F16的。

在巴基斯坦北部小飞机螺旋桨,20个乘客,感觉到山头高度了,司机说,不用怕,我以前开F16的。

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引用 @内心无耻 发表的:
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在巴基斯坦北部小飞机螺旋桨,20个乘客,感觉到山头高度了,司机说,不用怕,我以前开F16的。

在巴基斯坦北部小飞机螺旋桨,20个乘客,感觉到山头高度了,司机说,不用怕,我以前开F16的。

感觉南亚地区开这种螺旋桨小飞机的飞行员都特别牛。

感觉南亚地区开这种螺旋桨小飞机的飞行员都特别牛。

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引用 @嗯哈啦哩咯 发表的:
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这个是在哪里啊兄弟?

这个是在哪里啊兄弟?

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在美国一个小镇上读书,那几年,每年都要坐1-2次。没啥特别的感觉,除了飞的比较低。

在美国一个小镇上读书,那几年,每年都要坐1-2次。没啥特别的感觉,除了飞的比较低。

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引用 @fm潜水员 发表的:
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前些年去尼泊尔做过一次更小的,十来个乘客,可以直接和机长聊天的那种。我们问机长安全不安全,机长说,坏消息是这条线路每年要摔一架,好消息是今年已经摔过了。。。

前些年去尼泊尔做过一次更小的,十来个乘客,可以直接和机长聊天的那种。我们问机长安全不安全,机长说,坏消息是这条线路每年要摔一架,好消息是今年已经摔过了。。。

这种螺旋桨小飞机,速度慢高度低,出事故的死亡率反而比较低,大型民航飞机迫降难度太大了

这种螺旋桨小飞机,速度慢高度低,出事故的死亡率反而比较低,大型民航飞机迫降难度太大了

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国内的幸福航空好像很多短线的都是这种飞机吧

国内的幸福航空好像很多短线的都是这种飞机吧

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引用 @fm潜水员 发表的:
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前些年去尼泊尔做过一次更小的,十来个乘客,可以直接和机长聊天的那种。我们问机长安全不安全,机长说,坏消息是这条线路每年要摔一架,好消息是今年已经摔过了。。。

前些年去尼泊尔做过一次更小的,十来个乘客,可以直接和机长聊天的那种。我们问机长安全不安全,机长说,坏消息是这条线路每年要摔一架,好消息是今年已经摔过了。。。

是不是半山腰上的那个几场?我十几年前也去过

是不是半山腰上的那个几场?我十几年前也去过

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引用 @流感病毒619 发表的:
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永远不要登上一架上单翼+高垂尾的飞机

永远不要登上一架上单翼+高垂尾的飞机

小白不懂 为啥?

小白不懂 为啥?

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没啥区别

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20年前坐过,南航的,上去以后巨热,被告知只有飞起来才能开空调

20年前坐过,南航的,上去以后巨热,被告知只有飞起来才能开空调

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引用 @在冰箱里的大象 发表的:
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小白不懂 为啥?

小白不懂 为啥?

简单来说这种构型不稳定,非常容易出现失控问题

简单来说这种构型不稳定,非常容易出现失控问题

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我从马德里去萨巴斯蒂安坐过一次

我从马德里去萨巴斯蒂安坐过一次

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引用 @用户1800539499 发表的:
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是不是半山腰上的那个几场?我十几年前也去过

是不是半山腰上的那个几场?我十几年前也去过

卢卡拉,号称世界十大危险机场之首,2800海拔接近20°的斜坡跑道。降落时还没太大感觉,起飞时真是吓尿了

卢卡拉,号称世界十大危险机场之首,2800海拔接近20°的斜坡跑道。降落时还没太大感觉,起飞时真是吓尿了

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引用 @恶蘑猎手 发表的:
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这种螺旋桨小飞机,速度慢高度低,出事故的死亡率反而比较低,大型民航飞机迫降难度太大了

这种螺旋桨小飞机,速度慢高度低,出事故的死亡率反而比较低,大型民航飞机迫降难度太大了

在国内也许是吧,不过在尼泊尔这种山地国家,就没有迫降这一选项。

在国内也许是吧,不过在尼泊尔这种山地国家,就没有迫降这一选项。

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更小的都坐过

更小的都坐过

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在马代坐过,女飞穿着拖鞋飞的。不过挺平稳

在马代坐过,女飞穿着拖鞋飞的。不过挺平稳

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Re:街上有没有兄弟出国或者在国内坐过这种螺旋桨客机?体验感如何?
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