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好像听说25年出纯电的m系列 但是没有L好看
不是好像,是肯定
不是好像,是肯定
老one车主,座椅舒适度而言,做习惯了理想,去坐一下朋友的蔚来,真的是垃圾的一逼
老one车主,座椅舒适度而言,做习惯了理想,去坐一下朋友的蔚来,真的是垃圾的一逼
那发动机亏电啸叫 那短的一批的坐姿长度 我国人对车的认知遥遥落后
理想的座椅还短?我各种油车开过来卖了途锐卖了S,开了几年理想one,从没觉得理想的座椅舒适度有啥大问题
理想的座椅还短?我各种油车开过来卖了途锐卖了S,开了几年理想one,从没觉得理想的座椅舒适度有啥大问题
价格很透明:24.98-6000(全款才能享受的)+保险+上牌,车还得几天,销售说给送一些露营装备,现在充电桩不送了,据说有些人能问销售要到苹果耳机这种赠品
价格很透明:24.98-6000(全款才能享受的)+保险+上牌,车还得几天,销售说给送一些露营装备,现在充电桩不送了,据说有些人能问销售要到苹果耳机这种赠品
有其他东西要其他东西,7kw的充电桩闲鱼五六百到处都是,不值钱
有其他东西要其他东西,7kw的充电桩闲鱼五六百到处都是,不值钱
en 黑都黑不到点上 那是lsy发动机的问题 不懂少发言
对的,是发动机的问题,跟车没关系 哈哈,id3电池燃了是电池的问题,和大众没关系,懂车帝太懂啦
对的,是发动机的问题,跟车没关系 哈哈,id3电池燃了是电池的问题,和大众没关系,懂车帝太懂啦
对于一般家庭来说,什么推背感,什么加速快,什么智能驾控…都是小问题,家庭用车要的就是空间大,坐后排的老婆孩子舒服,其他的问题都不大。我看过之后连我都想换车…
对于一般家庭来说,什么推背感,什么加速快,什么智能驾控…都是小问题,家庭用车要的就是空间大,坐后排的老婆孩子舒服,其他的问题都不大。
我看过之后连我都想换车…
我第一次试车就试的理想,试了一下就 pass 掉了。后来半年试了好多车,最爱是腾势 D9.准备买的时候,老婆看到了理想,坐上去就下不来了。最后就不情愿的买了。现在要撺我买 Mega.
我第一次试车就试的理想,试了一下就 pass 掉了。后来半年试了好多车,最爱是腾势 D9.准备买的时候,老婆看到了理想,坐上去就下不来了。最后就不情愿的买了。现在要撺我买 Mega.
长宽高哪个字不是空间的意思 秀你的理解能力?
长宽高哪个字不是空间的意思 秀你的理解能力?
空间说的是这个
空间说的是这个
确实不错,油车的续航加上电车的智能化,没家充,有时候又懒得去楼下商业充电,所以用油占2/3,最近冬天不到7个油,高速的话120能到7.23这样。。主要交付也快(可惜SU7太慢了,不然买SU7了),10天就提车了。智驾一般就高架和高速用用,变道还是有点呆,其他家智驾没试过。这会儿在升级系统。
确实不错,油车的续航加上电车的智能化,没家充,有时候又懒得去楼下商业充电,所以用油占2/3,最近冬天不到7个油,高速的话120能到7.23这样。。主要交付也快(可惜SU7太慢了,不然买SU7了),10天就提车了。智驾一般就高架和高速用用,变道还是有点呆,其他家智驾没试过。这会儿在升级系统。
确实不错,油车的续航加上电车的智能化,没家充,有时候又懒得去楼下商业充电,所以用油占2/3,最近冬天不到7个油,高速的话120能到7.23这样。。主要交付也快(可惜SU7太慢了,不然买SU7了),10天就提车了。智驾一般就高架和高速用用,变道还是有点呆,其他家智驾没试过。这会儿在升级系统。
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确实不错,油车的续航加上电车的智能化,没家充,有时候又懒得去楼下商业充电,所以用油占2/3,最近冬天不到7个油,高速的话120能到7.23这样。。主要交付也快(可惜SU7太慢了,不然买SU7了),10天就提车了。智驾一般就高架和高速用用,变道还是有点呆,其他家智驾没试过。这会儿在升级系统。
你这是更新7.0了?
你这是更新7.0了?
做了十年二手的jr说句,对于普通消费者,抛开增程不说,这车同价位的纯驾乘体验真的很棒,如果客户之前开油车的话,更容易被打动,无论你是之前开十几万的紧凑型,或者是20左右的B级,更或者是入门豪华中型车,理想的舒适性还有营造豪华的氛围真的是很容易打动消费者的
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做了十年二手的jr说句,对于普通消费者,抛开增程不说,这车同价位的纯驾乘体验真的很棒,如果客户之前开油车的话,更容易被打动,无论你是之前开十几万的紧凑型,或者是20左右的B级,更或者是入门豪华中型车,理想的舒适性还有营造豪华的氛围真的是很容易打动消费者的
说说特斯拉,在这个价位能不能搞?
说说特斯拉,在这个价位能不能搞?
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