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智驾只有三家 华为 小鹏 理想,其他不值一提
快速路50km每天上下班基本全程智驾 很少接管 周末市区逛街智驾过路口汇主路有时候会有点傻 前几个月端到端之后智驾越来越强 大部分时间开的比我稳定聪明 电门和刹车掌控的比较线性,乘坐体验很棒。综合体验就是百分之八十的场景比人强,百分之十的场景需要人辅助,百分之十的场景完全不可用
就等你这句话呢,孩子。谁说的是车呢,人家说的智驾。怎么来继续福耀啊
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哦,那你拿个华为一小时左右的非剪辑智驾视频让大家欣赏下,看看真实水准
这里是互联网剪辑你自己搜啊 孩子,被我抓住尾巴了是吧,来继续battle啊,别和我转移话题。是造车还是福耀啊?你是抓住关键字进来的还是不识字进来的呢
论吹的,那最好的是华子。论实战,每家在个别场景都有高光时刻,总体还是一摊。
个别场景是只事先知道线路 特别优化过的场景吗
蓝山的感觉不错啊
那华为上亿个剪辑小视频干嘛的
专门给你看的你赚大了兄弟
XPENG
但hw的实绩真的拉闸…一小时以上城区一镜到底视频数量:0智驾大赛成绩不理想事故数量独一档唯一领先的只有剪辑小视频数量..
我们家7月份买的问界M9,只要上高速就是智驾,平常也会用,我只能说我自己的感受来看,智驾在某种意义上比人驾驶要安全,而且开车还变得更轻松
我问界车主觉得不错 车友群里对智驾反应也绝大多数正面的或者说都是正面的 可以开一开 或者问问车主们 视频看看就好
确实,我看问界车主的智驾里程的占比都比较高,其它的品牌不知道。
你买了个吉尔
他确实买了个鸡儿,回复都在黑华为,还说自己买了个100度电池的车
华为呢??
吹牛时候第一
上大嘴
确实,我开过朋友的问界m7,所说的智驾真的不怎么让人省心的,真不知道网上那种睡觉,后排还坐着妻子儿女的,怎么放心这样玩的,对我这种6-7司机来说,如果没有真正达到完全自驾的水平,这东西就当做一个辅助开一小段罢了,玩玩乐罢了,开了智驾后,反而更加要提高注意力看路面的,这么辛苦,这么累,干嘛还要这个智驾?
我算是粉转黑。我二三年底试驾的时候。一个销售开的问界m7上门,但是没有激光雷达的版本。我在国道上开,他都敢让我松开方向盘。足以见得这帮人是多么不要脸。
自动驾驶分级的行业标准,L0-L5,L5是完全自动驾驶,L4可以简单理解为99%的场景都可以自动驾驶了
谢谢
自动驾驶。现在的都只能叫智能辅助驾驶。
开了一万多公里 智驾占七成 上下班五十千米快速路全程基本零接管 周末逛街市区也开智驾 过马路汇主路的时候稍微看着点就行 反正对我而言智驾是刚需中的刚需 头一次觉得开车能那么轻松 紧张完全是因为自己还没习惯而已
这种完全是对其他人的生命和财产不负责