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确实,我开过朋友的问界m7,所说的智驾真的不怎么让人省心的,真不知道网上那种睡觉,后排还坐着妻子儿女的,怎么放心这样玩的,对我这种6-7司机来说,如果没有真正达到完全自驾的水平,这东西就当做一个辅助开一小段罢了,玩玩乐罢了,开了智驾后,反而更加要提高注意力看路面的,这么辛苦,这么累,干嘛还要这个智驾?
我同事m7全损,他现在重新选车只选带ads的,而且就我认识的人里面一个m7一个m9,智驾里程都是超过60%。
理想排不到第一,那没人第一了,自从更新了vlm,理想猛地一批
我试驾智己的时候,试驾车没智驾,而且很简单的商场车位,停得也很一般。理想体验比小鹏好。华为体验过,感觉也非常强。我觉得端到端目前理想独此一家,而且理想最恐怖的是数据能力,会越来越好,年后我也准备提理想了。华为强的是AEB和自研芯片。小鹏也比较有特色吧。我觉得以后就这三家了。没必要非要分优劣,但是从算力,模型和数据的角度,能排除很多家,而理想和华为没理由不越来越强。
订车能写我邀请码吗 有300块的积分我全部给你
订车能写我邀请码吗 有300块的积分我全部给你[吃瓜]
理想,小鹏,华为,第一梯队,差不多,拉不开差距,就看2025年-2026年,这两年自动驾驶会有质的飞跃。就像李想在前段时间采访的时候说的,现在他做的一切决策,都是为了拿到L4的入场券。
我们极氪001车主只能静静看着不说话
我们极氪001车主只能静静看着不说话[捂脸]
庞大的保有量加很早的盈利,理想没道理不强
急了?破防?墨水?送分?哈哈哈哈哈哈哈
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在你的世界里,最让你破防的是毫无存在感吧?多你一个不多,少你一个也没怎么样,无非吃饭多一双筷子的事情。
蔚来
差距在哪里?你能说出个一二三来?
你想知道就去都试驾一下不就好了。别人还得跟你讲个论文啊?不行你去店里问问销售不就得了。
城区触发混主动刹车真的怕了
是的,上次高架一个塑料袋飘过来,直接给我来个螺旋身法,给后面几辆车看懵逼了都
按你这么说,国产销量最大的是福耀
现在在说智驾排名你在说什么
L4是啥意思。。
自动驾驶。现在的都只能叫智能辅助驾驶。
高速和高架智驾没问题吧,城区咋样
城区智驾可用,但是复杂路段还是要干预接管,除非你有耐心让小艺摸索通过。
第二名已经出局,第一名曾经差点出局,第三名也是日子难过。这个中国城市智驾大赛,含金量还是蛮高的,派前面的都有机会GG
华为呢??
试驾过呀,理想的智驾就是第一梯队啊。你说不出个一二三四,这里信口开河啥呢?
第一小米,第二小米,第三小米,没有其它
以你的智识还猜测我的状态,指望来点心理打击,虽然拙劣,但也挺努力。可惜没啥用。谁在现实里一事无成,看不到希望,既无法实现阶层越迁,也没本事赚钱,我想你应该最清楚吧。破防,着急,吴京表情,这些在现实里都帮不了你啊。当然了,在网上也帮不了你。不着急,咱慢慢来,嘿嘿
起码得有车吧?
孩子,你真的不识字吗?