全部回帖
按一年亏200算，还有400不到能亏，2年倒闭吧简单的小学数学啊
按一年亏200算，还有400不到能亏，2年倒闭吧简单的小学数学啊
那位jr好几个赌约，还跟两人赌了乐道交付破万，赢了两家输了一家也不亏的
赌 12 月 交付 3 倍7x的时候很多人要跟，他不敢接，估计是自己都知道不行
赌 12 月 交付 3 倍7x的时候很多人要跟，他不敢接，估计是自己都知道不行
现在是说乐道能交过1万台或者卖到15,000台就能解决蔚来的问题吗？现在的核心问题是李斌和蔚来坚信的那部分他们的客户养不活蔚来这个企业。那一部分客户每年能够消化或者给未来贡献的这种捐款式的购车大概就是在20万到30万台最多。然而这二三十万台养不活蔚来这种模式。即便未来现在一个月卖到25,000台到3万台，是不是就一下就奇迹般的改变了每个季度亏损50亿。感到十分的质疑。至于未来什么时候能挣钱。。。那更是奇迹中的奇迹了。在这个时候李斌选择新开发两个车型，然后这两个车型和蔚来主品牌之间的关系和客户服务以及各个子品牌之间，车主之间的关系或者服务质量之间的差距，好像蔚来根本没有想过。
现在是说乐道能交过1万台或者卖到15,000台就能解决蔚来的问题吗？现在的核心问题是李斌和蔚来坚信的那部分他们的客户养不活蔚来这个企业。那一部分客户每年能够消化或者给未来贡献的这种捐款式的购车大概就是在20万到30万台最多。然而这二三十万台养不活蔚来这种模式。即便未来现在一个月卖到25,000台到3万台，是不是就一下就奇迹般的改变了每个季度亏损50亿。感到十分的质疑。至于未来什么时候能挣钱。。。那更是奇迹中的奇迹了。在这个时候李斌选择新开发两个车型，然后这两个车型和蔚来主品牌之间的关系和客户服务以及各个子品牌之间，车主之间的关系或者服务质量之间的差距，好像蔚来根本没有想过。
这种帖子没人回复的，问就是早晚倒闭
今年亏损两百亿🙄
今年亏损两百亿🙄
算上前3周一共9000多，还剩12月最后2天+月初1天，我现在就想看赌月交付1万辆那几个人是怎么互相扯皮的
一天600，没问题啊
一天600，没问题啊
卧槽，小几千就订单太多了，瞅瞅你说的话，产能爬坡，招工人啊，都没车，招交付在那干瞪眼嘛？
是的，所谓产能不足就是忽悠外行人的话术
是的，所谓产能不足就是忽悠外行人的话术
过几天4季度财报也出来了，又是简简单单的50亿亏损。小米100亿都要出2台车和2个工厂了，蔚来只需要半年就能亏100亿。倒闭真不是耸人听闻，要不到饭的话2025都够呛能撑过去
过几天4季度财报也出来了，又是简简单单的50亿亏损。小米100亿都要出2台车和2个工厂了，蔚来只需要半年就能亏100亿。倒闭真不是耸人听闻，要不到饭的话2025都够呛能撑过去
话术更新，最快明年了
话术更新，最快明年了
明明这车不如极氪7x，除了有换电服务
明明这车不如极氪7x，除了有换电服务
极氪7x价钱也贵啊
极氪7x价钱也贵啊
极氪7x价钱也贵啊
不仅贵 低配用的还是不同的钢
不仅贵 低配用的还是不同的钢
话术更新，最快明年了
你只看到现金流400亿，其实还欠供应商300亿，最快25年夏天
你只看到现金流400亿，其实还欠供应商300亿，最快25年夏天
算上前3周一共9000多，还剩12月最后2天+月初1天，我现在就想看赌月交付1万辆那几个人是怎么互相扯皮的
肯定是按乐道公布的交付量为准的，毕竟当时说的就是交付量而不是上险量。
除非两者差个1000以上，如果只有几百台车的出入，也没法质疑这个交付量
肯定是按乐道公布的交付量为准的，毕竟当时说的就是交付量而不是上险量。
除非两者差个1000以上，如果只有几百台车的出入，也没法质疑这个交付量
你只看到现金流400亿，其实还欠供应商300亿，最快25年夏天
你只看到现金流400亿，其实还欠供应商300亿，最快25年夏天
嗯，就卖车不挣钱，现金流就是吃老本，你不做财务会计可惜了，否则高低整死几家公司
嗯，就卖车不挣钱，现金流就是吃老本，你不做财务会计可惜了，否则高低整死几家公司
嗯，就卖车不挣钱，现金流就是吃老本，你不做财务会计可惜了，否则高低整死几家公司
按25万年销量、均价25万来算，一年卖车的毛利润才60多亿，那是真不挣钱。
为啥理想问界都能做到20%以上的毛利，价格不低的蔚来才10%左右呢？
按25万年销量、均价25万来算，一年卖车的毛利润才60多亿，那是真不挣钱。
为啥理想问界都能做到20%以上的毛利，价格不低的蔚来才10%左右呢？
嗯，就卖车不挣钱，现金流就是吃老本，你不做财务会计可惜了，否则高低整死几家公司
170多家牛屋一年的房租都是10亿开外，这还没算运营成本，卖车那点毛利能被牛屋消耗掉一半
170多家牛屋一年的房租都是10亿开外，这还没算运营成本，卖车那点毛利能被牛屋消耗掉一半
