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巧克力才好,早点去见阿门,你看他回帖,很难想象这是一个人说的话。
tm不是说不发钱了吗
首先跑道尽头就不会出现那离谱的混凝土堆
我超跑道尽头竟然有一面墙,真特么太离谱了
机长开战斗机的,后来网友知道以后都说牛逼,机长又说:这跟战斗机不战斗机没有太大关系,经过合格上岗的飞行员都能做到
其他飞行员:我们和英雄机长合砍82分
承认别人优秀有那么难吗
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是很优秀啊。优秀的点在于玻璃爆了之后的处置,而那个JR在夸的点是玻璃刚裂了其中一层时的冷静。人家没夸到点上,还不能说?
还有人吹韩国机长牛逼的~~~~这位才是真的牛逼~~~~~~~~~
中国无论各行各业,应急反应能力就是世界最强的。体制的优势,其他国家都学不了。
上周六在日本坐飞机回国,去机场的专线电车在中间故障停在高架铁路桥上一个小时,你敢信,这tm是机场线啊,停一个小时多少人误机了,幸亏我出发得早,在国内这种事完全没想过
还有个最强没挽留住的机长,日航123航班,尾翼都没有了,靠发动机两边推力操控飞机好几个小时。黑匣子录音听的人心里难受。
那个是真绝望…后续救援更是拉的一塌糊涂…
事后国际专家模拟了很多次这次飞行,结论都是失败!刘机长(机组)、塔台双方极其专业、冷静,总之牛逼!
广西的呢
神机组还是很多,比如印尼鹰航的一个,飞进暴雨圈,双发熄火,最后迫降在河里,只有一个空乘遇难;还有哈萨克斯坦的阿斯塔纳航空1388号班机的神机组,基本空中浩劫都看了,神机组和坑比机组55开吧
这个机组怎么吹都不为过~~
其实就是机长厉害…副机长那边的玻璃碎了,副机长半个身子被吸到驾驶舱外挂着…后来自己爬回来的…9400米,外边零下40度,机长情绪稳定的跟塔台说我玻璃裂了……
真的厉害,佩服佩服
那个真的很可惜,真的是能做的都做了,做的也都对了,但是阎王爷不放手,太绝望了
所以你便秘一次就证明你这人是垃圾对么?东航之前,中国民航局创造了世界最长安全记录,137个月,1亿小时。如果中国民航这个不算,那以后在超过这个安全时数前,你最好是别双标