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不愧是以前在部队轰炸机的
没错,而且我觉得最可贵的不是单纯的“能做”而是“愿意做,主动做”,不管是人民子弟兵还是民间志愿者还是全国各地心系灾区的人民,太多人不计代价不顾危险主动投身于救灾事业了。大地震后全民空前的凝聚力和行动力堪称我们中华民族传统美德的集中体现,很难想象这样自上而下的一致性发生在我们这样一个13亿人的国家,搁联邦制的自由美利坚我可真不敢想
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就疫情初期那几个月的全国动员能力,这确实牛逼啊
他那个也是成功的吧,直到落地也没出现大的损伤,如果没有那堵墙,应该是可以全员生存
那个事故主要问题就是飞行员操作失误。没有那堵墙可能会多活几个人。但是飞行员这么操作,机毁人亡是注定的!
你是网上看到的,我也是网上搜索的,为什么你的一定就对?
我在航空公司工作十几年
你搜的,飞行员发现起落架无法放下,这不应该立刻决定用机腹着路,因为决定用机腹着陆大概率就是机毁人亡。我说的备用系统放,重力放,马上飞行员快速检查单的要求。即便最后不得不机腹着陆,那也会飞到大一点的机场,在地面准备充分的情况下在落。起落架放不下来,并没有必要那么着急落地
你是真的张嘴就来啊,机长发现有裂纹就马上跟塔台汇报有故障,申请下高度了,塔台让他下8400保持,没听懂?
发现裂纹的时候已经快要爆了懂吗?所以来不及降高度 之前裂纹不大可控的时候机组成员都没发现。这很难理解吗?
你说的情况在空中提前发现是不可能的,在空中等肉眼能看到裂纹了,马上就是爆裂。除非在地面维修人员才有可能提前检查发现。
再说一次 盲人不样开飞机 玻璃开裂不到爆裂之前发现不了是吧?
是吧,前面检查疏忽了
唯一没有被嘉奖的副机长 这么说大家懂了吧
你不说的话谁能看的出这是王牌飞行员
贼像我的科三教练尤其是不太茂密的头发
贼像我的科三教练[捂脸]尤其是不太茂密的头发
我之前看到培养一个合格战斗机飞行员的成本大概是2500W,这门槛肯定是不低的
好像说是培养一个战斗力飞行员的成本是他体重等重黄金的价格
成都机场反应还是很快啊,飞机一停,那么多应援车也都到位了。。
反观韩国…