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没错,而且我觉得最可贵的不是单纯的“能做”而是“愿意做,主动做”,不管是人民子弟兵还是民间志愿者还是全国各地心系灾区的人民,太多人不计代价不顾危险主动投身于救灾事业了。大地震后全民空前的凝聚力和行动力堪称我们中华民族传统美德的集中体现,很难想象这样自上而下的一致性发生在我们这样一个13亿人的国家,搁联邦制的自由美利坚我可真不敢想
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美国卡特里娜飓风,新奥尔良市民很多半个月了还泡在水里。
08年我在极重灾区,13号中午在学校操场上看到直升机飞过,整个操场突然间就沸腾了
铁军来了的那面旗帜至今收在我的脑海中,当年我们也是扛着这面旗帜去长江抗洪的!
任何奇迹只会发生在两个国家。中国和印度。
毕竟都是东方大国
钢铁般的意志,是国家多年培养出来的,我记得20年前吧,有一位空军飞行员,训练时发动机突然停车,10多秒过程,他如果弹射出去是可以活的,但是飞机对着村庄去的,他为了保护人民生命财产和空军形象,毅然决然的选择不逃生,靠人力硬拉机舵,躲过村庄,可是他也没有时间跳伞了,当时指挥部让他命令他逃生,他就说下面是村庄,让我再试试,然后就没了。中国军人绝对是世界上最值得尊敬的军人。
是发生过这件事
瑞思拜
要不你去开吧,懂哥
从各种角度来看操作都是极其不专业的
成都飞院的?
广汉
他的这500万是不是也得缴税
不交税,这是省级奖励,合规免于缴纳。
耳朵废了。飞不了了
没啊 到时看报道后面都正常回岗了
一万米高空风挡玻璃破了比我开车爆胎还冷静,真特么是铁一样的心脏。这种人活该升职加薪啊!
牛逼吗?拿命换的
机长开战斗机的,后来网友知道以后都说牛逼,机长又说:这跟战斗机不战斗机没有太大关系,经过合格上岗的飞行员都能做到
做不到的,有一个细节跟电影里演的有出入,就是风挡爆裂后,机长实际没有戴氧气面罩。我去学习的时候,参与调查人员告诉我的。机长里有这样耐缺氧的人不多
开的是轰炸机H6,他那个年代,H6内部加压保暖啥的生存设施垃的一笔,飞行员都练出一身抗极寒、低气压的本领。所以也就是他能把川航开回来,有底子在,玻璃破了之后驾驶舱的极劣环境可以说是太熟悉了,换成普通民航飞行员估计就没了。
看看思密达飞行员
换一个正常合格的一个机长去开,都不至于发生这样的事故
能没有轮胎情况下平稳落地,这强无敌了
有轮胎的,起落架没有放下来
这个也有飞行专家说发动机就算没动力也有电动助力,有可能因为慌张忘了放起落架
不是电动,有重力放起落架。解锁后,依靠起落架自身的重力放。有些机型是有个摇杆在驾驶舱插上去摇
不止一个737飞行员和机务都在网上说了液压系统失效也可以重力放轮和开15度襟翼,所以机组处理未必称得上好,还是要等进一步调查结果
不是未必称得上好,是极其糟糕的操作
韩国这次的,应该很可以了吧,没有起落架的迫降是不是一般都解体了,这个还滑行了这么长距离
紧急迫降了解一下,东航麦道11飞机,在飞机主起落架无法放下的情况下,迫降成功,没有人员伤亡。飞机没有报废,后续修理后还能正常使用
操作上可能都会,在这种情况下能冷静下来按流程一点不差操作的心理素质才是关键。就跟辩论赛一样,准备的时候想好了对方说什么我都能怼的他哑口无言,实际上去,被别人怼的张不开嘴。
心理是一方面,生理上很多人在那样的情况下已经失去意识