2022 年川航备降成都，黑匣子曝光。真的牛逼啊机长

一万米高空风挡玻璃破了比我开车爆胎还冷静，真特么是铁一样的心脏。这种人活该升职加薪啊！

成都机场反应还是很快啊，飞机一停，那么多应援车也都到位了。。

事后国际专家模拟了很多次这次飞行，结论都是失败！
刘机长（机组）、塔台双方极其专业、冷静，总之牛逼！

机长开战斗机的，后来网友知道以后都说牛逼，机长又说：这跟战斗机不战斗机没有太大关系，经过合格上岗的飞行员都能做到

听了无数次这段录音了，每次看到还是会进来听完。就我个人而言，我觉得给刘机长1000万2000万都不足以形容他的伟大

后面全裂开了啊，副机长都吸出去挂住了。。。

其他飞行员：我们和英雄机长合砍82分

看了很多刘传健的采访和交流，只能说他完全不是影视作品里那个装逼的样，中国机长电影完全是在扭曲他的形象。他是真的有平常心、从容淡定、专注于把自己的业务做好的一个人，这种人在当代社会里极其珍贵。

有一年从广东飞天津，中途机组人员通知说中途要降落在武汉，具体理由我已经忘记了。一下飞机，我就看到消防车，救护车，各类救援车全在旁边等着了，那会我才有危险的感觉。

这么看还是副机长nb

开的是轰炸机H6，他那个年代，H6内部加压保暖啥的生存设施垃的一笔，飞行员都练出一身抗极寒、低气压的本领。所以也就是他能把川航开回来，有底子在，玻璃破了之后驾驶舱的极劣环境可以说是太熟悉了，换成普通民航飞行员估计就没了。

任何奇迹只会发生在两个国家。中国和印度。

我国机场应急救援准备还是很充分的，什么车停第几排，每辆车停什么位置都有要求

我愿称之为，现代史上已知在空难的情况下，最强挽留案例。无敌机长。

十几年前有一次我去西藏玩，从拉萨贡嘎飞深圳晚上到重庆转机，那一天极端天气飞机到机场上面盘旋了俩小时都快没油了都不敢降落，机舱里好多人都吓哭了，机长还在广播里说自己有多久的驾龄教大家不要害怕，最后没办法跑到成都紧急降落第二天又给大家从新分配的航班，半夜晚上航空公司提供了标间跟大巴车，有个东北的大哥跟我分一个屋，我们俩出去吃烧烤喝啤酒，我们俩喝酒时候都说有点劫后余生的感觉，从那以后我除了出国或者去新疆，其他时候都尽量少乘坐飞机，因为真的有阴影

哎，那个我十年前大学看过，印象太深了现在都记得几乎所有的细节。好像是747维修时后部尾翼那一夸的仓体螺丝应该打三排但有一个地方只打了两排 尾翼被撕裂飞走。那个机长和副机长真的神人 像你说的考左右推力差异控制机体，最后迫降到山里，存活下来了至少一半人，后来幸存者说晚上满山遍野的呼救声。结果救援队不当人，说晚上太冷了 还下雨，肯定没人幸存，要在宾馆住一晚洗个澡睡一觉第二天再去救，最后只活下来不到20个人，死了快两百号人吧。。。真的这种救援 放在我们国家绝对要罪责进监狱，日本则是日常的鞠躬私密马赛一。。。看的揪心了

还有个最强没挽留住的机长，日航123航班，尾翼都没有了，靠发动机两边推力操控飞机好几个小时。黑匣子录音听的人心里难受。

英雄的机长，牛逼

想想5.12汶川地震，能迅速集结20万部队到交通中断的震区，这世界不可能有第二家有这种能力。

我看到主演是张涵予就知道啥样了，感觉他自带装劲。还有袁泉。。。我看到这两位就基本上知道我要被教育了。

中国无论各行各业，应急反应能力就是世界最强的。体制的优势，其他国家都学不了。

刘机长后来去了飞院当了总飞行师

看过空中浩劫纪录片，日本那个真是神一样的机组遇到了猪一样的救援队，根据幸存者描述如果救援及时估计能有一半以上的存活率

好像开轰炸机的吧，军官转业，冷静专业勇敢，加上超人体魄

排气管、蜥蜴…

tmd要被你笑死

欧豪，出场后大半时间都挂在外边儿

副机长没系安全带就没了

我如果在这航班上 逢年过节都得给机长发个祝福短信

靠副机长堵风口了

yes

人家就是这么一谦虚，其他人可真不一定

萨利那个也很厉害，刚起飞没多久已经失去对飞机的控制了，而且高度比较低。都很伟大。

中国消防世界第一

没错，而且我觉得最可贵的不是单纯的“能做”而是“愿意做，主动做”，不管是人民子弟兵还是民间志愿者还是全国各地心系灾区的人民，太多人不计代价不顾危险主动投身于救灾事业了。大地震后全民空前的凝聚力和行动力堪称我们中华民族传统美德的集中体现，很难想象这样自上而下的一致性发生在我们这样一个13亿人的国家，搁联邦制的自由美利坚我可真不敢想

后面通讯里传达的客舱失压就是玻璃彻底破碎导致的

印度：感谢中国老铁刷来的信任，中国：老子在他妈嘲笑你

耳朵废了。飞不了了

这还不算最强，超神机组有好几组比刘机长这个难度大。
比如印尼航421，双发失效，电力失去，和地面失去联络，最后迫降在河里。
萨利机长这个大家都知道了。
波兰航空016，767无起落架迫降，对比这次韩国的五日无起落架迫降
加航143，飞行途中没油了，发动机停机，机长控制飞机滑翔100多公里后安全降落在一个废弃军用机场，20年后，又是加拿大飞机，中途没油，发动机停机，机组操控飞机滑翔了比20年前更远的距离后安全降落。
英航5390，和这次川航情况基本相同，只是是机长被吸出窗外，副机长操控飞机安全迫降。
中美洲110，独眼龙机长在发动机停机，停电，无对外联络情况下迫降在河边防洪提上。这也是737飞机首次没有在机场跑道着陆。
英航009，著名的“我们飞机出了点小问题，四个发动机全部熄火”最后机组沉着应对，不久后发动机重新启动成功，安全降落。

玻璃从有裂缝到完全破裂10分钟，没有发现裂缝是因为阳光太猛用报纸挡住了

你说到这个挂出去我有点印象是不是拍成电影了的？

在执行力这一块，中国人是无敌的

你是杠晶吗

一辆摩托车可以载一个营

机长：给我的马提尼加81颗橄榄。

艹，我大学室友为了参加我们另一个室友的婚礼，深圳出发的夜间飞机，结果有人没赶上飞机就说有炸弹，然后飞机降到广州，所有人和行李连过两趟安检，才重新起飞

机组的身体素质也是非常夸张，借用机坪夜话的一句形容“相当于前一秒还在峨眉山吃着火锅看太阳，下一秒直接丢到珠峰裸奔半小时”。能保持清醒把飞机飞回来真的是怪物一样的身体和意志力

放在欧美那边，对不起，我还在休假中

一堆人就喜欢在影视里面看这种人设的角色

大佬都是这么朴实无华。