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737和320都是全世界航司窄体机的绝对主力机型,真避免不了,而且出事的这架飞机是ng系列737-800,并不是737max
我现在基本避开波音的飞机,能不坐就不坐
真台湾人?
带着梯子吧,有时香港有时湾湾
那个据说除非机长聋了,按小约翰说法,小聋瞎,否则不会忘记。会一直报警+闪灯。
但是那种情况估计已经一大堆报警+闪灯了,可能混在一起根本看不过来了
6是不严谨的,墙之前还有EMAS拦阻系统。就算防止冲出跑道,也得是EMAS发挥作用。
人家十几年的机长 没你懂
不是说全员升天了?
活了两个吧,一个空乘还一个乘客还是啥。
[图片]
手忙脚乱加菜鸡加啊啊啊刹车?
很多时候巧合不需要解释,还是等报告看看到底是不是机组失误没放起落架,但混凝土的基座真的太逆天了。
额 那个起落架就不可能放不下来的我看说是有单独控制的 实在不行可以手动下放的 有个手动装置靠重力下落
世越号
一男一女两个空乘坐最后一排活了
和机场没关系,杭州厦门主要是厦门航空和山东航空,山航全是波音 厦门原来全是波音,最近引进了空客,当然大部分是波音啊
我哪句话说了和机场有关系?
你让人家查什么啊?查了又咋了?机型就和航司有关系,有什么问题么?你坐山航的航班还能变出来空客么?
杭州到厦门航班,就三家航司,山东航空、厦门航空和海南航空(南航那个承运人是厦门),山东是全波音,厦门原来全波音,最近引进了空客,海航窄体原来也全是737,今年引进的320neo,当然全是737啊。
这个准确来说要叫过热/火警警告,不叫鸟击告警
你这不是杠?就像外行叫中风,现代医学医生叫卒中一样,你非说西医没有中风这种说法
但是这个也不是737max啊,是上一代的ng系列737-800
丰田仪表盘换个大的 装新能源 他也是丰田
事实就是萧山机场那天所有航司都是737 你科普一万遍改变不了
既然都是737 那么那个兄弟让我老婆去上海坐飞机没有问题吧 所以你们两个杠精在杠什么
人与人的差别,比人与动物的差别好大,心理不好的,一旦有生命危险太过紧张大脑就会宕机,跟平时完全是两个状态。
我记得台湾那个机长说过 737max之前纯手动 没有警告提示音 纯靠机长看上面仪表台亮灯 他经常忘看
去找了那个机长的视频,看他页面补充内容貌似是襟翼没放起落架不放可能就没提示音了。正常情况下会很吵。