特别是韩国，很有可能就是直接一个西八就闭嘴了。

报警太多了，看不过来

737在光洁翼面情况下不会有起落架告警，因为默认你在飞行，因为没想到有人降落时不放襟翼啊

确实，我看另外一个的解释，降落的跑道长度。是不合适这种迫降的，可以飞到附近的长跑道降落的，按照推测就是忘记放起落架了，并且不可能鸟击就导致三个轮子都没放下来

一堆人狂喷飞机就离谱，典型的机组失误跟飞机有一毛钱关系吗

博南的机长有话说

厦航空姐衣服好看，马卡龙色系

你如果是专业赛车手还会这么菜吗，不要用自己的生活经历去质疑别人的职业。。。

正确答案

其实一切问题的根源就是机长为什么那么着急迫降，除非是机内起火或者双发失效这种一刻也不能等的紧急情况，否则基本可以判断机组肯定是有问题的。。。

有个台湾机长UP主科普了，发动机失灵导致液压系统失灵不能自动放下，但是可以副机长去手动放，记得以前看过一个灾难片就是手动摇起落架

黑匣子不是找到了吗？没有记录吗？

现在的黑匣子基本不需要修复工作，拖得久的都是找不到。
但是哪怕找到了，我都不认为韩国会给真相，这个国家的政府没啥可信度。

什么app 呀，能通过航班看机型吗？

黑匣子解密又不需要什么时间。
只是一般都要和其他内容，现场等所有信息反复比对。

有视频，发动机撞鸟冒火了，鸟是肯定撞上了，至于对起落架有多大作用还不清楚，但是机场外就是生态保护区，每年都有大批的鸟在外面飞，这地方建机场属实是离谱

我觉得什么离谱的事情都可能发生，比如忘记起落架什么的。但是为什么会这么着急就要迫降

那是跑道的起点！这架飞机是反向着陆的

反对是忘记下放起落架。 飞机mayday了，肯定是存在严重问题。而看姿态其他部位好像问题不大。应该是没办法放起落架的。

总不能连GPWS都没有吧