丰田混动车0自燃的记录是镍氢电池打下的，但这记录终止于换锂电后，已经有不少上了锂电的丰田混动车撞了后自燃了。进口松下镍氢电池太贵，这是丰田双擎价格高的原因之一。买丰田混动首选镍氢电池，锂电池是价格战节省成本，一分价钱一分货！

镍氢电池哪还有啊，现在都是三元锂。

丰田油混和本田油混，95%市区开，哪套技术更省油省心

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丰田油混和本田油混，95%市区开，哪套技术更省油省心

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我也开了五年多了，还从没用过纯电或纯油模式

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丰田电池在后面，卡罗拉从发动机舱起火，是不是私自改线路？ 雷凌自燃的那款是插电混动 三元锂电池 上的是绿牌

丰田为混动电池配备了先进的电池管理系统，采用浅充浅放的程序化管理，仅使用电池容量的40%左右，使电池始终维持在40%-80%的最佳工作区域，减少了电池的损耗和过热风险，延长了电池寿命，也降低了自燃的可能性，丰田混动电池的电量相对较低，如雷凌双擎的电池容量仅为1.59kWh，即使发生故障，其产生的能量也相对有限，难以引发严重的起火或爆炸事故。

随手抖音一搜

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你舌头舔破了也是没人玩，看来你日子过得不咋的啊，外务省经费有限，丝毫不影响你舔得卖力。

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随手抖音一搜

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比亚迪自燃的有多少，也可以搜到吧？别人是从技术的角度出发，又不是胡搅蛮缠。那晚上说磷酸铁锂电池比三元锂电池安全的，是不是也不对了？

国产自燃就是质量问题，日系自燃就是私自改线路，哈哈哈，味道太正了。

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丰田电池在后面，卡罗拉从发动机舱起火，是不是私自改线路？ 雷凌自燃的那款是插电混动 三元锂电池 上的是绿牌

丰田混动车0自燃的记录是镍氢电池打下的，但这记录终止于换锂电后，已经有不少上了锂电的丰田混动车撞了后自燃了。进口松下镍氢电池太贵，这是丰田双擎价格高的原因之一。买丰田混动首选镍氢电池，锂电池是价格战节省成本，一分价钱一分货！

数据：丰田混动在1997年，也就是将近30年前就开始量产，全球卖出2700万辆，没有出现过一例自燃，这就是丰田混动。