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另外你倒是回答我奔驰在国内卖这个均价的车销量多少啊?国内其他品牌这个均价的车卖多少呢?
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奔驰也就是M9的三倍而已啊
配跟人家比嘛?
对,中国不配做高端是吧?
你还真是买不起m70
他在等二手的70
用华为的确有面子,你买不起酸也没用
用了四年的华为可太有面子了
奔驰c放进来了为啥不把m5m7r7放进来
一个国内品牌均价50w+的车卖的和部分买菜车销量持平甚至更多,放在任何一个国外豪华品牌有的是大儒辩经,结果我们人上人虎扑的懂车帝不认,只认3yc
四十多万的买菜车?敢问你开的什么车
看不懂我的话就算了
哪家车企在国内不是割韭菜?
比亚迪特斯拉别克小米割什么了?
不是换壳是什么?你倒是买一辆啊
你定义的换壳?
比亚迪特斯拉打价格战降价不算割韭菜是吧?
腾势方程豹仰望为啥不用byd牌子
雷克萨斯为什么不用丰田的牌子?动点子智慧,都是一个集团全资控股的,M9是你华为的吗?一个供应商而已,装鸡毛
嗯嗯,希望以后吹3yc销量的时候别带上这三家
所以华子跟苹果一样是万恶的资本主义智商税企业是吗
他居然把华为和资本主义联系到一起,不正直的人可以开除了
一个破供应商而已,高端卖的比某些主卖买菜车的都多
我一直觉得任何行业,高端要提现在服务上的。售卖方不是售后方,那么以中国商人的精明,可想而知很多服务是没法匹配上的。
看见这个比就恶心
华为品牌价值高,民众认可,就算按米粉说的贴牌,华为能把10万的车贴华为的赋能,甚至都不是华为的标,能卖到30万还有人要。而小米了?小米那么多商品,贴个牌卖出去的价格都是比市面上的原品牌便宜,一个走高端赋能,一个永远在走性价比路线。
对啊,机加工本来就不值钱,芯片和算法值钱,但凡在社会上摸爬滚打的都知道。
是这样的,机加工不值钱我大概理解你的意思,我想买一台911或者AMG GT类似布局的车,不需要任何高端智能,能推荐下么,性价比高就行,反正都是机加工产品,没啥华为赋能也没啥高端芯片和算法加持
连名字都不敢印到车上的企业 牛逼轰轰的说自己造高端车
HUAWEI不是说不进军汽车行业,不分这杯羹吗?怎么现在全是华为鸿蒙智驾这些