全部回帖
人家吹牛也只是提前画大饼式的吹牛,顶多到时间说技术没达到预期,大嘴是怎么吹牛的,把还没完善的技术当成熟的技术吹,还鼓励消费者使用,这跟杀人有什么区别?
大嘴也没说现在就l3啊,不都是画大饼吗?
上车该工作工作,该睡觉睡觉,谁说的?
前面一句说的智驾到l3阶段,后边才说你这个。你这不就是典型断章取义吗?
这两的中小皮卡不吃香,老美月销6万的F150是6米长的大皮卡
[图片]
这是我开的第二辆车,刚开的时候胆战心惊的,我第一辆车思域,公司车都是皮卡
阿美这几年车长的很厉害,便宜车几乎没了,所以他们很羡慕我们一万多美金就能买辆车(很奇怪,他们那边比亚迪知名度很高,都知道一万多美金就能买辆看上去很厉害的车)以前一直说的BBA也比中国贵了(指绝对价格,以前是比国内低的,现在高不少了),甚至很好玩的出现了从国内进口X5过去改一些细节冒充X7的(国内的外型基本大一级别)
2.0以内的bba已经比美国便宜了,放在以前根本不敢想
放开难道不应该是双向对等的吗?如果卡宴和911在中国卖60,埃尔法卖30,库里南300,结果会怎样想过吗
进口车收关税不正常吗?又不是不让你国产,你倒是国产化啊!!!
老美最爱买的是大皮卡
一个月6万,70万的车 不愧是大美利坚
2014年马斯克就要实现自动驾驶,年年吹,现在特斯拉还只敢说是辅助驾驶。被罚了吗?要吹还是美国人能吹,吹了10年还不能落地。
马斯克说的是将要实现,余承东说的是已经实现了,语文没学好?
皮卡大v8,环保去尼玛
你这挺放屁的,大皮卡v8?福特早就有2.4l混动车型了,纯电的也有
啥关税能让30万的车卖100万?
厂商定的价你问厂商去啊,汉在巴西还卖60万呢
脸是好东西,到底还要不要?德方起初定价8万,占51%股份的中方直接20万,90年代初的20万相当于今天的多少知道吗,那时100块一个月都算高工资
既然双向对等那就先放开我们的车企去他们那边建厂投资。然后整车进口采取同等关税。你看这样行不行?
你过去建厂也合资吗,福特理想,福特小鹏
不懂就问,像马斯克说2024载人登陆火星,罚了多少呀?
他没卖火箭吧
马斯克还说皮卡玻璃防弹呢
价格是由供需关系决定的,持续涨价说明供小于求呗,持续降价反之
不考虑通胀的情况是这样没错,但老美这是通胀导致的,明白?
我们都允许特斯拉独资,为什么他们就不能?他们在怕什么?