2024年美国电动汽车销量占比依然只有10%,马斯克的计划完全破产?

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st960329(28级)楼主2024-12-29 14:29:02发布于辽宁
2024年美国电动汽车销量占比依然只有10%,马斯克的计划完全破产?st960329 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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美国地广人稀油又便宜,没啥必要电动车

美国地广人稀油又便宜,没啥必要电动车

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这么说全世界只有我们需要电车了

这么说全世界只有我们需要电车了

至少在美国,真的没必要。譬如从加州开到拉斯维加斯,中间有大片人烟稀少的地带。在这些地方建设充电桩,建设加维护成本无疑是明显的资源浪费。如果不建密集的充电站,电动车的续航又不足以支撑开到终点。而且,电车一旦车速超过120km/h,其续航里程会大打折扣,通常只能达到标称续航里程的5-6成。就美国的油价而言,跑高速的话用电的成本甚至比加油更贵。电动车在美国的主要应用场景似乎只有城市通勤。但还是那个问题:美国油价便宜,开电动车在城市通勤也省不了太多钱。

至少在美国,真的没必要。譬如从加州开到拉斯维加斯,中间有大片人烟稀少的地带。在这些地方建设充电桩,建设加维护成本无疑是明显的资源浪费。如果不建密集的充电站,电动车的续航又不足以支撑开到终点。而且,电车一旦车速超过120km/h,其续航里程会大打折扣,通常只能达到标称续航里程的5-6成。就美国的油价而言,跑高速的话用电的成本甚至比加油更贵。电动车在美国的主要应用场景似乎只有城市通勤。但还是那个问题:美国油价便宜,开电动车在城市通勤也省不了太多钱。

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美国地广人稀油又便宜,没啥必要电动车

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马斯克就是个大忽悠,电池不行,电池车也不会有任何本质优势,除了搞得那堆伪高科技噱头。真新能源技术在f1上,等着下沉民用就行了

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人家改行做无人出租车你才知道??

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无人出租车

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电动车也就中国渗透率高

电动车也就中国渗透率高

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新能源补贴并不给特斯拉

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也就在中国 充电方便 价格便宜 才有信徒买他的账
60度磷酸铁锂 国产车用这类似电池的 应该没有超过15万的吧

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美国地广人稀油又便宜,没啥必要电动车

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这么说全世界只有我们需要电车了

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除了我们哪里占比都不高

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除了我们哪里占比都不高

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北欧有几个国家不都占比快接近100%了吗

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没中国马斯克就和贾跃亭差不多

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北欧有几个国家不都占比快接近100%了吗

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挪威好一点,其它的也就四成左右,北欧普及最主要的原因是国土小,续航不存在短板

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挪威好一点,其它的也就四成左右,北欧普及最主要的原因是国土小,续航不存在短板

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国土面积不是关键的因素,欧洲大部分国家都不大,主要还是因为有钱以及本国没有传统汽车工业

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电动车也就中国渗透率高

电动车也就中国渗透率高

挪威警告

挪威警告

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特斯拉是金融公司,卖车是为了股市圈钱的。马斯克最开始都没预料到电车能成功,和之前的公司一样,赚一波就走,可惜特斯拉太成功,被套牢了,不然也不会7、8年都不出一款新车。

特斯拉是金融公司,卖车是为了股市圈钱的。马斯克最开始都没预料到电车能成功,和之前的公司一样,赚一波就走,可惜特斯拉太成功,被套牢了,不然也不会7、8年都不出一款新车。

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这么说全世界只有我们需要电车了

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?东南亚 拉美 欧洲

?东南亚 拉美 欧洲

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特斯拉是金融公司,卖车是为了股市圈钱的。马斯克最开始都没预料到电车能成功,和之前的公司一样,赚一波就走,可惜特斯拉太成功,被套牢了,不然也不会7、8年都不出一款新车。

特斯拉是金融公司,卖车是为了股市圈钱的。马斯克最开始都没预料到电车能成功,和之前的公司一样,赚一波就走,可惜特斯拉太成功,被套牢了,不然也不会7、8年都不出一款新车。

在美国那边土壤上你真造车那是脑子有包,人家整个国家都是希望吃个药能上天的。
比如AI,希望成功之后再吃两百年。
再进工厂打螺丝上限就是丰田,那点苦哈哈利润也就马斯克在twitter上吼一嗓子的收益。

在美国那边土壤上你真造车那是脑子有包,人家整个国家都是希望吃个药能上天的。
比如AI,希望成功之后再吃两百年。
再进工厂打螺丝上限就是丰田,那点苦哈哈利润也就马斯克在twitter上吼一嗓子的收益。

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挪威好一点,其它的也就四成左右,北欧普及最主要的原因是国土小,续航不存在短板

挪威好一点,其它的也就四成左右,北欧普及最主要的原因是国土小,续航不存在短板

北欧国家是人少,面积可不小。

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电动车也就中国渗透率高

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挪威97%

挪威97%

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电车需要基础设施来做配套,只有国内可以丧心病狂的搞那么多的充电桩。
没充电桩配套的话电车就会是个硬伤。

电车需要基础设施来做配套,只有国内可以丧心病狂的搞那么多的充电桩。
没充电桩配套的话电车就会是个硬伤。

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