全部回帖
现在蔚来的智驾完全没办法和理想相提并论,理想t0,用着四颗orinx的蔚来大概能排到t3吧
理想t0?是你这么说的还是理想这么说的呀……理想敢不敢这么说……这个所谓的t0智驾哪个配置能用呀?全系所有配置的理想都能用上这个所谓的t0智驾?
带激光雷达的版本就行,至少不输华为ads3.0,就差没官宣国内第一
蔚来那个换电站投资那么大,电池技术如果近两年出现大的变化,蔚来就死翘翘了。
能赚钱就行了就算理想骂“臭搞技术的”,不更新产品理想是盈利的
对对对。我就是想表达这个意思。有一个暴论,理想其实就只有两款车,mega和L。靠着L理想就能赚钱了,真的非常牛逼
蔚来真大概率死不了。我不信斌子吹车,但斌子要钱的能力我非常相信
不造血一直输血?
nt2.0智能化落后主流??第一不敢说,但和理想比也差不多吧……
还有个地方需要补充,由于换电架构的影响蔚来缩小电池包体积的需求比其他品牌都要迫切,原来的架构空间利用率一直上不去,在电池技术没有大的突破之前只能通过降低容量的方式来缩小体积,这样就更需要降电耗了
只能说表示怀疑吧,因为我没试过理想的智驾。我用过一段时间M9的智驾,市区的表现和我的es7并没有本质的区别,只能说是大胆一点,两者的表现都远远不如高速上好用
… 第一次见吹理想智驾的
[图片]
看来你没怎么关注最近车圈新闻啊,理想上了端到端之后智驾性能质变
账上现金400多亿,应收账款有多少?应付账款有多少?算算还能有多少?哦,也对的,毕竟倒闭的时候供应商都是要不到钱的
一整年都没有新产品,别人这一年都是库库出新车,蔚来还在用400v平台,智驾理想都起飞了蔚来还是摆烂状态,想不通所谓的研发经费都干嘛了。明年拿啥撑销量?还说要年销40万,开玩笑一样,这样玩饼都没法画了
我觉得他的研发是在给自己洗
拉倒吧理想车主自己都不敢这么吹
全是瞎jb吹傻子才信
蔚来这点体量还自研芯片,考虑过能不能回本吗,人销量大得多的企业都在用nv芯片,你蔚来是用不得还是咋的,还是说准备转行卖芯片?很怀疑他们做过成本核算没有
等明年芯片断供就有的哭了
与其相信蔚来能扭亏为盈,我还不如信这个
还有蔚来粉听信KOL的吹什么现金流回正看得人无语..Q3应付票据账款+短债已经400多亿了.再看每季度亏损.明年年中融不到钱就可以进ICU了
笑了,所以只有应付没有应收吗?
车主都没你信
昨天不是出了两个车
去年nioday到现在整整一年没问题吧,蔚来没出一款新车,萤火虫不算蔚来品牌
那这个噱头骗钱而已国内这几大车企只有比亚迪的销量能撑得起自研芯片,花系则是做手机芯片的同时顺带做一下车机的
其实xiaomi也在搞。byd倒是不清楚,小米团队人挺多的,目前搞手机芯片,其他的车机,ad芯片估计也会高