车区不是还有个傻子在吹比国产领先50年呢

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容我装个逼，这个视频有剪辑的抹黑日系车的意思，这种冲坡或者攀爬本来就不是日系大型越野车的强项，就像让库里去扣篮一样当然表现不好，你能说库里篮球打的不好吗？这种需要短行程大扭矩的车型比如牧马人，福特烈马，BJ40，甚至212，或者一众国产电驱的越野，日系越野的强项在于长途穿越和长行程，以及简单可靠的机械素质，所以你看看那些部队采购，或者科研单位常年在无人区的那些车，日系车就居多，这种车说白了不需要什么舒适性，要的是可靠性。当然了，这种差距正在慢慢的被国产车拉小，咱们的哈弗的一些产品，比如H9，坦克300以及新款212等已经很不错了，但是产品力确实暂时还是不如小日子的，这个东西还是要承认，比如日系车尤其丰田，有些单件做的真的不错，比如越野车有个很重要的配件叫关刀，也叫单刀，在前悬挂那块，我们一起跑的几个车两千多公里后一众国产车关刀基本都坏了，就丰田的好好的，总之日系车割韭菜的时代已经慢慢走远了，我相信咱们的国产车在越野这个领域会迎头赶上的

穿越和这样的纯越野不一样啊，穿越是有一个差不多的通过能力，然后再重要的就是车的不坏的能力，譬如视频里的日本车，它可能爬一个大沙坡不行，但可能他在沙漠里高温下走个几天出问题的几率少，那它就是适合穿越的。日本车不出问题，第一就是几款发动机确实牛逼，第二就是没啥花里胡哨的电子功能，还有些其他，综合加起来它就是之前几十年里最适合穿越的车。

山是山河是河越野还得酷路泽 这车是怎么吹起来的 这水平也太烂了

容我装个逼，这个视频有剪辑的抹黑日系车的意思，这种冲坡或者攀爬本来就不是日系大型越野车的强项，就像让库里去扣篮一样当然表现不好，你能说库里篮球打的不好吗？这种需要短行程大扭矩的车型比如牧马人，福特烈马，BJ40，甚至212，或者一众国产电驱的越野，日系越野的强项在于长途穿越和长行程，以及简单可靠的机械素质，所以你看看那些部队采购，或者科研单位常年在无人区的那些车，日系车就居多，这种车说白了不需要什么舒适性，要的是可靠性。当然了，这种差距正在慢慢的被国产车拉小，咱们的哈弗的一些产品，比如H9，坦克300以及新款212等已经很不错了，但是产品力确实暂时还是不如小日子的，这个东西还是要承认，比如日系车尤其丰田，有些单件做的真的不错，比如越野车有个很重要的配件叫关刀，也叫单刀，在前悬挂那块，我们一起跑的几个车两千多公里后一众国产车关刀基本都坏了，就丰田的好好的，总之日系车割韭菜的时代已经慢慢走远了，我相信咱们的国产车在越野这个领域会迎头赶上的

日系车的衰退不可避免，就像它们的国家