臭了然后极氪销量越来越高

1、本来就是大几千，就改款的时候涨了一大波过万，交付完就没了。2、7x和一大堆25万左右的suv新车分流。

是啊，再高点就赶上小米了。

最后一句话说对了，极氪不拿老车主当人，而且一年磨三剑，活逼该

21年盲订车主，说实话下一辆应该还是极氪，小米确实好，可是对于有家庭的还是极氪合适一点。

搞得懂调价和改款不 汉多久改一次 半年是不？ 25的001只改芯片不是半成品？ 抖什么机灵转移矛盾给byd是吧

一年3代同堂销售 外面全是极氪 上半年没有新款 allnew001 allnewnew001 mix吃火锅 007新车上市不满半年上新款 不满一年改款 电动纳智捷 每个单拎出来都是神级营销

没毛病

电车老车主推荐还是很重要的，现在油车观望电车的一大部分人基本是靠身边人的参考和推荐来了解电车，而且油车转电车的体验感基本都是拉满，各家没什么很大的差距，所以老车主的口碑就显得非常重要，极氪真是把自己玩崩了

连拨干变道都能左右不分，属实不把老车主当人

垃圾车企 极氪车主留

一个月烧那么多 你敢买吗

市场就那么大，小米su7瓜分了一部分市场

7x抢了太多了，还便宜一点点

1、有部分人原本不在乎空间，只是喜欢001的操控和配置，以前几乎没有竞品，现在有SU7

2、没那么在乎操控，但是在乎空间，现在扎堆上了七八个竞品。

3、背刺肯定有影响，但是这个影响被带节奏的水军放大了。

微博公关那几个也是神人，臭不可闻

还好没买

懂车帝车区我前几个月点进去 帖子和评论很多都是不推荐买的，都是车主。