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15万以下车型，技术差别不大，就看谁造的便宜了，用户的忠诚度取决你的优惠有多大
说明以前吉利卖不好电车，就是因为不想降价优惠消费者呗
说明以前吉利卖不好电车，就是因为不想降价优惠消费者呗
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没错，现在吉利明显舍得下本降价了
没错，现在吉利明显舍得下本降价了
吉利水军这么不要脸啊，一天不碰瓷比亚迪，活不下去了是吧，low
吉利水军这么不要脸啊，一天不碰瓷比亚迪，活不下去了是吧，low
急啥，交付半年后再说
急啥，交付半年后再说
引用 @银河第一人德文布克 发表的:
只看此人
销量增加说明这种商业模式很成功啊，但是吉利复制比亚迪，问界零跑复制理想，确实没门槛就成功了，说白了比亚迪和理想没有技术壁垒
销量增加说明这种商业模式很成功啊，但是吉利复制比亚迪，问界零跑复制理想，确实没门槛就成功了，说白了比亚迪和理想没有技术壁垒
平价车要啥技术门槛？造个仰望U8出来啊
平价车要啥技术门槛？造个仰望U8出来啊
三款车，预计12月销量都2万+，明年产能上来3-5万不是问题，比亚迪的护城河呢
拭目以待吧，这么着急干嘛，看看明年吉利的销量能不能达到比亚迪的零头再来吹不迟
拭目以待吧，这么着急干嘛，看看明年吉利的销量能不能达到比亚迪的零头再来吹不迟
Re：吉利星愿、E5、星舰7三连复制成功，说明比亚迪模式的技术门槛也不过如此？
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