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曾经微软够厉害了吧 手机产品线不也关闭了 比尔盖茨比雷军有钱了吧 讨论的逻辑不是这样的 的确小米汽车首辆车代表了雷军的战略眼光和产品思路 但不代表接下来就高枕无忧了 因为这将是整个中国电车市场要面临的生存挑战
曾经微软够厉害了吧 手机产品线不也关闭了 比尔盖茨比雷军有钱了吧 讨论的逻辑不是这样的 的确小米汽车首辆车代表了雷军的战略眼光和产品思路 但不代表接下来就高枕无忧了 因为这将是整个中国电车市场要面临的生存挑战
鬼扯，lumia是自己作死把系统搞得一坨。小米本身就是国产品牌还有政策支持不需要像微软手机那样去打开市场，天时地利都没有，这怎么比？你起码拿个同类型来吧
鬼扯，lumia是自己作死把系统搞得一坨。小米本身就是国产品牌还有政策支持不需要像微软手机那样去打开市场，天时地利都没有，这怎么比？你起码拿个同类型来吧
人家su7的订单都排到明年7月了，别说suv了，在你这两年就要倒闭了，嘴巴一张就是哇哇乱讲
别在意，他们是带任务来的。年底了，要考核KPI了。
如果SU7是白皮产的，估计他们都吹上天了。
别在意，他们是带任务来的。年底了，要考核KPI了。
如果SU7是白皮产的，估计他们都吹上天了。
能活下去重要的是市场而不是资质。。。理性讨论而已
能活下去重要的是市场而不是资质。。。理性讨论而已
我理性的告诉你，小米只要雷军这样保持下去，小米的车没啥可能倒闭，我学车辆的
我理性的告诉你，小米只要雷军这样保持下去，小米的车没啥可能倒闭，我学车辆的
最后国内品牌比亚迪 小米 吉利三家活下来，其他全挂
最后国内品牌比亚迪 小米 吉利三家活下来，其他全挂
nonono 奇瑞绝对是老大，吉利很可能完蛋，byd也不错
nonono 奇瑞绝对是老大，吉利很可能完蛋，byd也不错
最后国内品牌比亚迪 小米 吉利三家活下来，其他全挂
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五菱是匹黑马
五菱是匹黑马
….看看二手车市场吧那种几百公里的准新车什么品牌最多
啥品牌
啥品牌
两年后增程上市销量更爆炸，怕不是小米全车型月销6w+
但是我觉得小米汽车是真low
但是我觉得小米汽车是真low
最后国内品牌比亚迪 小米 吉利三家活下来，其他全挂
最后国内品牌比亚迪 小米 吉利三家活下来，其他全挂
标记一处地点
标记一处地点
我理性的告诉你，小米只要雷军这样保持下去，小米的车没啥可能倒闭，我学车辆的
再不喜欢小米品牌，也坚信雷军的能力和水平，小米汽车短时间依然蓬勃发展
再不喜欢小米品牌，也坚信雷军的能力和水平，小米汽车短时间依然蓬勃发展
现在的电车就像以前的家电下乡一样，就是过剩
你不如说整个汽车产业都是过剩，不分油车电车
你不如说整个汽车产业都是过剩，不分油车电车
你岁数不大吧？你去看看Sony，松下，东芝等日系家电从如日中天到被打包带走，用了几年
你岁数不大吧？你去看看Sony，松下，东芝等日系家电从如日中天到被打包带走，用了几年
可以从全球角度看看，或者从发达国家角度看看统计数据，可能有所出入
可以从全球角度看看，或者从发达国家角度看看统计数据，可能有所出入
我斗胆猜一下，保时捷这个级别的品牌，销量下滑受冲击是肯定的，将来这类传统跑车会越来越贵，现在两百多万，搞不好就涨到五百多万，整个传统跑车行业都会涨，希望有人买。不以量取胜，卖的就是品牌和奢侈。
我斗胆猜一下，保时捷这个级别的品牌，销量下滑受冲击是肯定的，将来这类传统跑车会越来越贵，现在两百多万，搞不好就涨到五百多万，整个传统跑车行业都会涨，希望有人买。不以量取胜，卖的就是品牌和奢侈。
这玩意百年技术积累总不至于被国产十几年带走的吧....
这玩意百年技术积累总不至于被国产十几年带走的吧....
技术好不代表不会被淘汰 你看柯达都倒闭了
技术好不代表不会被淘汰 你看柯达都倒闭了
雷总说亏本卖车的哦
雷总说亏本卖车的哦
商人的话也有人信
商人的话也有人信
数据说话我认 不过哪怕他现在的财务数据证明小米汽车是一家财务状况还算健康的新型公司 仍不可否认它目前就是一家亏损中的企业 未来很长一段时间也处于烧钱状态 你认为没有生存压力
数据说话我认 不过哪怕他现在的财务数据证明小米汽车是一家财务状况还算健康的新型公司 仍不可否认它目前就是一家亏损中的企业 未来很长一段时间也处于烧钱状态 你认为没有生存压力
哪家公司起步不亏损
哪家公司起步不亏损
