[每日茶水间]保时捷中国CEO称两年后赢回中国,JRs怎么看待传统豪车的未来? 425回复/ 49405273 浏览

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引用 @拉轰的牵瓶 发表的:
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这里面绝对会有华为

这里面绝对会有华为

和苹果一样造车绝对起不来的,现在还能靠中年无脑粉支撑,注重性价比的年轻一代谁会买他账

和苹果一样造车绝对起不来的,现在还能靠中年无脑粉支撑,注重性价比的年轻一代谁会买他账

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引用 @曾经是个米兰球迷 发表的:
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你岁数不大吧?你去看看Sony,松下,东芝等日系家电从如日中天到被打包带走,用了几年

你岁数不大吧?你去看看Sony,松下,东芝等日系家电从如日中天到被打包带走,用了几年

松下东芝的日用家电还是很好啊,松下洗衣机比小天鹅强太多了,价格还更便宜

松下东芝的日用家电还是很好啊,松下洗衣机比小天鹅强太多了,价格还更便宜

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不搞电车他能有中国市场?

不搞电车他能有中国市场?

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引用 @晨曦DAWN19 发表的:
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退出中国市场等于没有竞争力?

退出中国市场等于没有竞争力?

保时捷说的是赢回中国
你扯国外的干啥

保时捷说的是赢回中国
你扯国外的干啥

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和苹果一样造车绝对起不来的,现在还能靠中年无脑粉支撑,注重性价比的年轻一代谁会买他账

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和苹果一样造车绝对起不来的,现在还能靠中年无脑粉支撑,注重性价比的年轻一代谁会买他账

“注重性价比的年轻一代”是穷的高级说法吗

“注重性价比的年轻一代”是穷的高级说法吗

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这里面绝对会有华为

这里面绝对会有华为

华为有车?

华为有车?

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引用 @拉轰的牵瓶 发表的:
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这里面绝对会有华为

这里面绝对会有华为

这…能作为技术支持方存在就已经谢天谢地了

这…能作为技术支持方存在就已经谢天谢地了

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引用 @落稣 发表的:
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“注重性价比的年轻一代”是穷的高级说法吗

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“注重性价比的年轻一代”是穷的高级说法吗

对啊

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引用 @Trevor·Ariza 发表的:
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啥品牌

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网上最说不得的那几个牌子呗~自己上二手车平台看看去呗

网上最说不得的那几个牌子呗~自己上二手车平台看看去呗

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引用 @落稣 发表的:
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“注重性价比的年轻一代”是穷的高级说法吗

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“注重性价比的年轻一代”是穷的高级说法吗

人家年轻人现在就是很有志气,不结不生,不是一样气的你们苦?谁熬的过谁

人家年轻人现在就是很有志气,不结不生,不是一样气的你们苦?谁熬的过谁

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引用 @落稣 发表的:
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“注重性价比的年轻一代”是穷的高级说法吗

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那恭喜你为论知战洗脑买单哈

那恭喜你为论知战洗脑买单哈

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引用 @权限用户 发表的:
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中国能消费的人不多,没啥影响

中国能消费的人不多,没啥影响

那你让标题的保时捷CEO别发什么赢不赢回中国嘛,反正对他们也没什么影响

那你让标题的保时捷CEO别发什么赢不赢回中国嘛,反正对他们也没什么影响

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引用 @luckystone86 发表的:
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干脆和小米合作出个 真 宝时米

干脆和小米合作出个 真 宝时米

那保时捷不是自降身价嘛

那保时捷不是自降身价嘛

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还等着保时捷继续降价过两年换新车呢

还等着保时捷继续降价过两年换新车呢

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引用 @Ricardoljq 发表的:
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你说的吉利也不是纯电车品牌呀,而且我觉得小米真的有点被吹过头的感觉,如果只做纯电不做增程

你说的吉利也不是纯电车品牌呀,而且我觉得小米真的有点被吹过头的感觉,如果只做纯电不做增程

那你倒是让人把小米纯电给干趴啊,增程这种以后都要淘汰的玩意好意思说呢

那你倒是让人把小米纯电给干趴啊,增程这种以后都要淘汰的玩意好意思说呢

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引用 @科飞升天 发表的:
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现在的电车就像以前的家电下乡一样,就是过剩

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现在的电车就像以前的家电下乡一样,就是过剩

现在跟手机差不多,手机更多人消费得起,每年整点新功能也有一部分人买单。车这东西谁换的那么频啊

现在跟手机差不多,手机更多人消费得起,每年整点新功能也有一部分人买单。车这东西谁换的那么频啊

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Re:[每日茶水间]保时捷中国CEO称两年后赢回中国,JRs怎么看待传统豪车的未来?
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