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这就是奔驰S级的统治力，真正意义上的降维打击 320回复/ 50亮289066 浏览

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虎扑JR16818037832024-12-16 15:33:05发布于安徽

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这么一看宝马7系还没有想象中的那么拉胯，新改款看时间长了居然感觉也还行

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生在db冻屁股2024-12-16 15:38:47发布于山东

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引用 @alimoede 发表的:

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迈凯伦没有app，taycan的车机是垃圾，我从来没连过app用。理想的很好用，理想的app要看吗

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迈凯伦没有app，taycan的车机是垃圾，我从来没连过app用。理想的很好用，理想的app要看吗

反正就是超过1,00万的就没有App呗

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說曖昧2024-12-16 16:03:01发布于江苏

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引用 @句号的意义发表的:

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有些事情嘴硬是没用的。好车就是好车。再怎么黑都没用

没啥问题吧，降了好几十万了，现在s400 78十万就落地了

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喷孑2024-12-16 16:17:30发布于浙江

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引用 @用户2037656768 发表的:

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我选s7

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我选s7

年轻有条件就上跑车，这种车这辈子开的机会还很多，年少轻狂一辈子就一次

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victoryou2024-12-16 16:27:21发布于福建

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a8销量比想象中好很多啊

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alimoede2024-12-16 17:22:30发布于广东

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引用 @生在db冻屁股发表的:

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反正就是超过1,00万的就没有App呗

卵用没有的app我装来干嘛？

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金州飘移武术队2024-12-16 17:46:51发布于湖北

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某界也有S级，S800应该比S500高级吧

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匿名2024-12-17 02:56:11发布于福建

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引用 @兽兽ralf 发表的:

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咱就说真要花100多w，有几个会买国产的

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咱就说真要花100多w，有几个会买国产的

我有30w，如果打算买车，我会考虑买特斯拉装逼

如果我有130w，我不会考虑外资车，因为我的牛逼不需要外资车来证明了

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匿名2024-12-17 03:02:35发布于福建

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引用 @乐乐乐布朗12138 发表的:

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能抢6000多辆销量很不错了，毕竟中国人最歧视国产

要我说百万豪车，还是得靠华为，byd的产品力有多强，营销水平就有多烂

明明世界第一车企，格调整得像雅迪一样，能卖溢价吗，卖不了一点

华为拥有谷歌的实力，和小米的营销水平，唯一可惜不自己造车，否则买华为三折叠，开菊花标汽车，不敢想那场面多火爆

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活着是折腾2024-12-17 08:34:13发布于江西

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引用 @虎扑JR0754654842 发表的:

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确实，假如我有40万，我会买腾势，有50万我会买m9，但是100万的话，除了s我还真想不出来别的了

我要买帕拉梅拉。

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星痕丿的记忆2024-12-17 12:22:26发布于四川

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引用 @Av3ng3r 发表的:

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那台走量的suv咖喱咖喱设计的太幽默了，生怕别人不知道它便宜，比不上macan一根

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那台走量的suv咖喱咖喱设计的太幽默了，生怕别人不知道它便宜，比不上macan一根

以前莱万特销量还能打一下，结果一直不换代更新，现在更是两年多三年都没有年度改款，不知道高层怎么想的，新出那个我这小城市没看到过

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星痕丿的记忆2024-12-17 12:22:54发布于四川

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引用 @Hzbank大乔乔发表的:

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讲真，路上看到玛莎，不仔细看真以为十一二十万的车，看到车标才知道是玛莎，甚至不如红旗车来的好看。

红旗虽然东西不行，但是舍得请设计师

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P1stolS2024-12-17 20:35:44

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百万级只能s啦，年轻小开就卡宴和panamera，911啥的。但是保时捷的光环快消失了，因为100w买它，没有几年前崩其他车的快感了。现在都是被电耗子崩的份了，只能听个响了，到3000转平稳升档。

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Seven安崎2024-12-17 21:02:09发布于广西

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吊打上面任何一辆的尊界到时稳定销量会有多少

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Seven安崎2024-12-17 21:06:47发布于广西

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引用 @东城1998 发表的:

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帕梅竟然有那么多，我的五元优惠券都没用呢

这车很奇葩就我国特别好卖，我开了朋友的几天感觉就是个妥协的产物，四门大车不能太商务又得运动关键是要有百万排面，抛开排面这个东西这个价格弄个718加56e之流的更好日常舒适极致运动都有了

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虎扑JR07584156522024-12-18 09:06:58发布于上海

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引用 @Seven安崎发表的:

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718一看就b格满满

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好一个魔鬼筋肉人2024-12-18 11:09:51发布于四川

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引用 @虎扑JR1243866402 发表的:

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保时捷是真有技术的玛莎被淘汰了

玛莎拉蒂还不如奔驰e双门好开

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清晨的小路6662024-12-18 12:15:58发布于安徽

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我有钱我肯定上S，现实里真是普通家庭的天花板了

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Re：这就是奔驰S级的统治力，真正意义上的降维打击

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