放心吧 等你真有40买车你压根不会看腾势一眼

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是的，S的驾驶感跟带来的外在安全感，百万唯一选择了属于是。

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s大部分不就是s400，阉割特供2.5t发动机，内饰垃圾荔枝皮，好在哪？

拿着几千的工资嘲笑富豪不会过日子 不知道买性价比高的东西

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仰望现在月销量稳定在200台左右了，卡宴月销量1000台左右

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帕梅竟然有那么多，我的五元优惠券都没用呢

帕梅竟然有那么多，我的五元优惠券都没用呢

有钱的年轻人也没啥别的选择吧？

s大部分不就是s400，阉割特供2.5t发动机，内饰垃圾荔枝皮，好在哪？

车主说一句吧，帕拉梅拉就是一台又难开又不实用的车，很多人买是因为妥协

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玛莎拉蒂越来越不行了，一年都买不了几百辆

玛莎拉蒂纯工业垃圾，我朋友有帕拉梅拉和玛莎拉蒂，驾驶感受保时捷把玛莎拉蒂爆的渣都不剩

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我就准备把我的e换腾势，有什么说法吗？

玛莎现在给保时捷提鞋都不配 无论是外观性能品牌价值

玛莎外观还行，但是也是好多年不改，最操蛋的是那个内饰，要不是有粪叉子标，还以为十多万的车，现在十多万内饰很多都比他好看

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玛莎外观还行，但是也是好多年不改，最操蛋的是那个内饰，要不是有粪叉子标，还以为十多万的车，现在十多万内饰很多都比他好看

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揽胜比S好多了[你再骂]

以前是，咱花50万，有几个会买国产车，然后问界m9暴杀；现在又来真花100万，有几个会买国产车不要有思想钢印，国产车会慢慢起来的，关键在产品力

可是我开领导的s真的不好开啊，感觉像坐船似的，刹车点头很严重，那个空悬真的太软了，也可能是我不会调吧。而且他那个车时速90的时候有共振，很明显压的耳朵难受，100以上反而又安静又稳了。