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每天亏7000万,一小时亏300万,每分钟亏5万,每秒钟亏850块钱。哪个大金主撑得起啊?
那你说给谁作为第三方
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你找都行,只要足够大的主播啊博主啥的我都行。
蔚来是花钱厉害、整天说自己研发费用高。但是差旅费办公支出更高
比较好奇他们公司这么“重视”科研,是不是买论文专利能报销掉很多或者全额报销啊
很难,他的模式没人跟进,管理也有问题,资本不可能无限制投下去
不谈换电,蔚来的研发和营销都比小鹏理想高不少,但实际落地的技术没感觉特别的,除了设计感不错,三电和智驾都很一般,感觉公司内部要动一批人改革下
我算是看明白了,高层打着研发的幌子可劲贪污呢。一个季度亏50亿,智驾仍旧垫底,底盘一直拉稀,现在搞个et9,一个月能卖10辆么。我赶紧卖车去了
蔚来的问题根本不是换电站太多,而是换电站还是太少。随便少推出一个产品,多建1000个换电站,都不至于现在的样子。
说得太对了,蔚来摊子越摊越大,没有一个东西做出成果的。最根本的换电站却连定的目标都达不到。我有合理理由怀疑蔚来高层打着研发的名义在贪污
哥们,大中午的就喝成这样?中东也投资过恒驰、威马、高合,他们背后又站着谁?成年人就别用这种传销口吻了,真的挺反智的我奶奶买菜路上碰到国家重点发展项目的工作人员即视感
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找我可以,绝逼公证
不能
除了管理和腐败外,我严重怀疑蔚来大量拖欠供应商汇款,不然真的没法解释乐道那拉跨的交付量
交付不多很大可能是订单不多,没有扩产的希望
蔚来的储能业务太牛了,一时半会倒不了的,李斌要饭的能力也很牛。
储个屁的能
我看明年就是蔚来
看问题要站在一定高度,中东大户看中的是蔚来背后站着的是谁~为啥给蔚来背书输血~因为蔚来表面上看起来是商用的换电站,一旦发生紧急情况,这就是全国几千上万个保供民生军事的小型能源站~有重大的战略意义。
蔚来后面的人都要倒了
蔚来自己的子品牌电池都不互相兼容,就这还有孝子天天说跟多少多少企业一起联合做换电,有点可笑
支出全都能算研发里、只要财务靠得住。
这种东西水分是真的大,商k开成会议费也是研发
点演员,做成专家顾问费?
只要有正经发票,还不是想怎么玩怎么玩,只要有人签字,财务不都给过
喝多了吧,战时全国就靠这点换电站,你当国家电网干啥的,真把自己当回事
有屁用,一个站二十块电池,加起来 1200 度电,发电机配 120 升柴油的事
蔚忠贤对自己的定位越来越高了,下次国家电网都得依赖换电站了