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其实这车本身真挺好的
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车好不会营销,再好也没有
应该是他领导有问题,车本身真不错
极越不是跟百度么?和遥遥领先是什么关系,求科普
请问好在哪里?个人觉得,一堆反人类的设计……倘若这只是一几年的时候,作为电车的先锋,这种设计还感觉蛮新颖的。但现在是进入存货市场了,面对的是广大的普通消费群体,这种设计就和这些群体格格不入
不管怎么说外企撤走补偿金基本到位的
先卷死外企,然后卷死自己
海信也刚辟谣了
你不买我不买,不就倒了嘛
那.....怪我喽?
智能驾驶是个亮点吧,内饰,操控也可以吧,这车不说比别人强多少,见仁见智,但总体来说完全可以
不到位他都走不了
多点社会经验说不出你这话来。很多外企都是五险一金,陪偿是N+1起步,还有一些是2N或N+3的。超出劳动法的部份是你额外掏的。傻鸟
遥遥领先只是个感叹词,看作!即可
抄底的时候到了快入手吧
怎么下载视频,真是个笑话
可以到另一个帖子下载
没毛病吧,好车,但没售后行吗?
你这不是矛盾吗?没售后还能算好车吗?
半幅方向盘,取消所有按键,屏幕换挡,方向盘按键转向灯,无门把手无有线充电,你要是比亚迪出个面向外来的概念品牌也就算了,你一个新势力,这是正常人类能做出来的产品定义吗
我还真去看过这个车 卖点是阿波罗智驾 样子也帅 唯一缺点就是400V 其实车真没啥问题 知名度太低 销量惨淡扛不住了
取消门把手,取消所有实体按键,半幅方向盘,方向盘按键打转向灯,屏幕换挡,取消有线充电口,作为一个活下去是第一要务的新势力,这样来做产品定义也叫车子没啥问题吗
我说车本身不错,但公司这样情况就没售后了,没售后当然不行,再好的车都不行,这很难理解吗?
他这些你看来的问题,大多数属于设计超前,这本身就是个见仁见智的问题,他要是个特斯拉出的车,你信不信能让吹爆炸。