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一个吊样。
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您开什么车哥
不用加暂时,有生之年都见不到小米超越奔驰
奔驰一个五千亿市值的公司,碰瓷小米这个八千亿市值的巨头?哪来的日耳曼小卡拉米
反正这玩意儿我真开过,驾驶体验着实一般,除了那个标志外,动力、空间、操控、底盘都乏善可陈
试过过260,最后还是买了001,不想自己背点贷款在身上
bbah,h是华为,也可以是鸿蒙智行,百年品牌
鸿蒙已经2千多年历史了
经典崩塌
好多限制条件
新能源挺好,但是也是韭菜没有疑问
说崩塌夸张了,但在中国节节败退应该没毛病吧,从发展的眼光看,bba油车只有靠降价维持销量了
奔驰还是坚挺的,这牌子太硬了,内饰独树一格。
百年品牌,不是你说想崩塌就崩塌的。全世界都认bba,粗粮,除了刚毕业没几年年轻韭菜外以及一些有钱人当玩具的,谁会买呢?
交车超过十万台,还欠几万台,这韭菜还真多啊。
说得好像glc多稀有多牛逼似的,bba的面子属性在新能源面前已经快掉完了,logo信仰早就崩塌了,要不然三四十万的国产车能卖这么好?
是的,GLC现在在我的眼里就是个工业垃圾,20万还差不多
GLC的唯一优势是可以加油
《面子》过三十年没人认识bba再说面子吧,我们是知道了国产新能源有东西,大多数不混车区论坛的管你三七二十一就看标
这段话为啥能扯上华为?也没看出他是华为粉丝啊
只有华为粉丝叫粗粮的
也不知道你在说什么?说不出道理又开始拿穷富来抬杠了吗?
他说的是事实 我身边的圈子基本默认除了超跑之外几乎没有买燃油车的任何理由了 当然都是年入500以上的人的想法了 普通人对于bba或者保时捷有滤镜也是很正常
贫穷限制了你的想象力
开着还行啊,车机是真的笨。
销量没崩,价格崩了。才上市几个月的新5系现在裸车敢给你32w,虽说要贷款但给10w优惠,3系现在普遍落地26左右,i3更是19w就能落地,足见冲击的有多惨。
还得是电车一条街 你要说配置什么的我也就不说什么了 在大多数人眼里glc要是不比你说的那些电车有面子你要我吃啥我吃啥
啊??这东西还有规定吗?叫粗粮的不是挺多的吗??
劳斯莱斯被宝马收购才100来亿吧?岂不是劳不如小米?