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不是,买得起就一定要买吗?
那你开什么车
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crv混动啊,当年落地和现在的c级差球不多啊。你说我买得起不
那当年的C级怎么没买呢?
混动具体不了解,反正以我来说30多万小米性价比绝对不算高
随便开一辆c都没人敢说什么,不用说glc了,真小说看多了?一个工业园区,glc超过百分之九十以上的车,你说没有面子从何谈起?
我没说没有面子啊,这价格的车哪个都不会没有面子。但可能会让人觉得过时,你懂吧?有面子和老土过时并不矛盾。
正常来说开啥车都不会尴尬,也不应该被嘲笑;但是如果两个车长的差不多,价格差距又很大,就给人一种开山寨的感觉。
自信点兄弟。开得起tycan的人没有心思去嘲笑开小米su7的,开不起tycan的又有多少优越感去嘲笑开su7的?一切都是自己的幻想而已
我个子高,坐不惯轿车啊。而且当年性价比确实不高啊。现在不就是在说国产把bba的溢价能力打残了嘛。你问以前的价格,那不正好印证了在讨论的观点啊。
有啥不自信的,我又不会买这玩意,就事论事而已。不介意你可以买
奔驰一个五千亿市值的公司,碰瓷小米这个八千亿市值的巨头?哪来的日耳曼小卡拉米
又不看产品开始比市值了,奔驰卖车五千亿,小米手机+小家电+车8000亿,奔驰就亏在没有自研手机小家电
虎扑还代表不了底层啊,都算最不赚钱的社区了。
网上吹牛皮也能代表群众了?
c34能有啥面子啊 今年初买的24款极氪001老韭菜了,31落地bba看都没看一眼
极客比34c还丢人一点
15年c260标轴都得38以上
新c当时也差不多这价的 近两三年崩了 40都买e了
层主说的是30-40宝贝,麻烦你先审题,再来怼,好嘛,跟你沟通真的很困难你知道吗
难不成3系均价在35以上吗
同样是60w的预算,选yu7的多半是因为他只想拿出60w选glc的多半是是因为他只能拿出60w
你小子内容全靠编
不用查了,哦,原来你是没见过奔驰的豪车是吧,明白了
可以说,34c不是豪车,但放全中国,谁敢说开34c没有面子?或者丢人?
跟多年前的自己比是没啥面子了
街上数量能有GLC多算我输
GLC卖了多少年了?你和新发布的比不用查,现在路上GLC肯定比yu7多
这些国产的具体意义在于把那些bba的滤镜给打掉了。让人能用更便宜的价格买到它们。所以作为消费者可以不买国产,但是真的要感谢国产
也就值这点钱,冲击啥,倒是国产那些动不动卖三四十万,车型半年一更新,那才是正儿八经的割韭菜。
这不叫冲击是啥?bba之前哪家刚换代的车就被打出10w的优惠,虽然这优惠有水分实际也就7w。国产30w割韭菜是挺快但该给东西都给你,同价位bba连个360环影座椅通风加热都没有强,更搞笑的是基础L2都tm得选装,一群欠锤的车企