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首先,就小米这个体量,未来五年内都不可能达到你说的人人都知道他买三十万的效果,部分上了年纪的人甚至不知道小米有汽车呢;其次,既然谈品牌价值,那就不能单独谈一款车了,GLC是只卖三十几万,但挂奔驰标的车,上百万的多的是,很多人不懂车,不会区分你是GLC、GLE还是大G,但看到奔驰标,第一反应就会觉得这车不便宜,这就是品牌价值
你小子内容全靠编
可以说,34c不是豪车,但放全中国,谁敢说开34c没有面子?或者丢人?
丢人不至于,确实没面子
你自己看看你加的这些定义域
[图片]
轿车 25-35这两个定义域不是保护宝马3系?那行 我什么都不加 宝马人呢?
都差不多,C34都没有面子了。现在买这种的都感觉是打工人最后一点倔强,非要强行圆自己童年的梦想。
看看驾照
层主说的是30-40宝贝,麻烦你先审题,再来怼,好嘛,跟你沟通真的很困难你知道吗
GLC的唯一优势是可以加油
逆天
大城市蓝牌很难弄,只能花GLC的钱无奈买辆蔚来开着,很正常
也不是,主要是现在年轻人对于BBA不感冒了,我媳妇单位,很多人把油车BBA卖了,买的蔚来,理想,坐标北京
确实,真的是想圆一个自己的梦想,看到现在GLC的优惠,很心动
我有 glc 明年准备买 yu7[捂脸]
和蔚来一样,买yu7的家里基本都疼bba
s肯定面子还是有的,ce满停车场满大街都是,实在是视觉疲劳了
总比你个山寨货强吧?
哈哈哈哈你开什么车?
34c就是没啥面子啊,和别人开什么车没关系,bba产品力远远低于国产新能源,就算价格高也只能说是被外国佬割韭菜了,能有啥面子可言呢
销量没崩,价格崩了。才上市几个月的新5系现在裸车敢给你32w,虽说要贷款但给10w优惠,3系现在普遍落地26左右,i3更是19w就能落地,足见冲击的有多惨。
也就值这点钱,冲击啥,倒是国产那些动不动卖三四十万,车型半年一更新,那才是正儿八经的割韭菜。
说得好像glc多稀有多牛逼似的,bba的面子属性在新能源面前已经快掉完了,logo信仰早就崩塌了,要不然三四十万的国产车能卖这么好?
要不要看看榜单销量前15,有几辆国产车,你说沃尔沃,凯迪拉克,雷车二线豪华品牌没面子属性还好
你到时候看吧,会有大把的人排队买
街上数量能有GLC多算我输
我开了2年,感觉挺不错的,现在这个价格可以冲
可以的 价格很心动还没看过实车。有时间去看看
啊?yu7秒了啊,已经存好钱等首发max版本了
你可拉倒吧,我虽然是米黑,但相同30万的车,bba并不比小米强,现在信息很透明,我买30万的小米和买30万的奔驰没啥区别,也就四五十以上的中老年迷信所谓的外国品牌,他们的时代过去了,跟不上时代了。不过小米有令人诟病的地方,就是外形,为了追求外形独特,多少有点被人认为山寨,尤其你想象一下su7和tycan同时出现时,多少有点尴尬😓
这有啥尴尬的。很有钱就买tycan呗,没那么多钱喜欢小米就买小米。喜欢tycan的那么多,但买得起的还是小部分。正当合法收入挣得钱,我买个车还尴尬了?有的人随地吐痰,高速抛物不觉得尴尬,买个车反而尴尬,搞不懂
正常来说开啥车都不会尴尬,也不应该被嘲笑;但是如果两个车长的差不多,价格差距又很大,就给人一种开山寨的感觉。