Yu7这价位都可以买新款GLC了,这能好卖吗 331回复/ 5078232 浏览

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说崩塌夸张了,但在中国节节败退应该没毛病吧,从发展的眼光看,bba油车只有靠降价维持销量了

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说崩塌夸张了,但在中国节节败退应该没毛病吧,从发展的眼光看,bba油车只有靠降价维持销量了

在全球都节节败退呀,不只是在中国吧

在全球都节节败退呀,不只是在中国吧

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卧槽,不会真的有人会拿GLC的钱去买个这个吧

卧槽,不会真的有人会拿GLC的钱去买个这个吧

我们公司小老板开的就是一台21年的glc300,这车我开了不下十次,前期起步d1到d2换档顿挫感异常强烈,论动力我甚至感觉不出来这是一台2.0t的车,动力还不如1.5t的crv,怎么看当时花50万买这车都他妈不值

我们公司小老板开的就是一台21年的glc300,这车我开了不下十次,前期起步d1到d2换档顿挫感异常强烈,论动力我甚至感觉不出来这是一台2.0t的车,动力还不如1.5t的crv,怎么看当时花50万买这车都他妈不值

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没人能预料到SU7会成为爆款,包括雷军,所以YU7大概率也会是爆款

没人能预料到SU7会成为爆款,包括雷军,所以YU7大概率也会是爆款

这么看极氪确实傻缺 001-x-009-007-7x
当年就该001之后直接造1x 也是大爆款

这么看极氪确实傻缺 001-x-009-007-7x
当年就该001之后直接造1x 也是大爆款

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引用 @虎扑JR0968854542 发表的:
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什么车都不知道还点评的头头是道。

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什么车都不知道还点评的头头是道。

我刚卖了GLC300置换了理想L9和智界R7,他说的就是没毛病

我刚卖了GLC300置换了理想L9和智界R7,他说的就是没毛病

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说崩塌夸张了,但在中国节节败退应该没毛病吧,从发展的眼光看,bba油车只有靠降价维持销量了

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说崩塌夸张了,但在中国节节败退应该没毛病吧,从发展的眼光看,bba油车只有靠降价维持销量了

这倒是实话 不过e还是蛮坚挺的

这倒是实话 不过e还是蛮坚挺的

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卧槽,不会真的有人会拿GLC的钱去买个这个吧

卧槽,不会真的有人会拿GLC的钱去买个这个吧

GLC有什么过人之处吗

GLC有什么过人之处吗

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说得好像glc多稀有多牛逼似的,bba的面子属性在新能源面前已经快掉完了,logo信仰早就崩塌了,要不然三四十万的国产车能卖这么好?

说得好像glc多稀有多牛逼似的,bba的面子属性在新能源面前已经快掉完了,logo信仰早就崩塌了,要不然三四十万的国产车能卖这么好?

目前BBA靠降价还是稳定,但20万以内已经是国产车的天下了,下一步国产就要进入BBA的价格区间了,拭目以待

目前BBA靠降价还是稳定,但20万以内已经是国产车的天下了,下一步国产就要进入BBA的价格区间了,拭目以待

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说得好像glc多稀有多牛逼似的,bba的面子属性在新能源面前已经快掉完了,logo信仰早就崩塌了,要不然三四十万的国产车能卖这么好?

说得好像glc多稀有多牛逼似的,bba的面子属性在新能源面前已经快掉完了,logo信仰早就崩塌了,要不然三四十万的国产车能卖这么好?

跟logo没关系 跟价格有关系
bba的面子是因为它贵 便宜就没面子了
新能源也是这样

跟logo没关系 跟价格有关系
bba的面子是因为它贵 便宜就没面子了
新能源也是这样

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卧槽,不会真的有人会拿GLC的钱去买个这个吧

卧槽,不会真的有人会拿GLC的钱去买个这个吧

安徽是这样的

安徽是这样的

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确实,起码北京真这样

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确实,起码北京真这样

你代表不了北京

你代表不了北京

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引用 @德布劳 发表的:
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你高中毕业了吗? 还大城市蓝牌难弄 除了京沪哪个难弄 我姐今年就是刚卖了GLC换蔚来 体验全方面提升 也只有你们这种还在崇洋媚外觉得BBA就一定是第一选择吧?

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你高中毕业了吗? 还大城市蓝牌难弄 除了京沪哪个难弄 我姐今年就是刚卖了GLC换蔚来 体验全方面提升 也只有你们这种还在崇洋媚外觉得BBA就一定是第一选择吧?

正常的,没开过bba的都会有执念,毕竟几十年的思想钢印,买过开过对比过就祛魅了

正常的,没开过bba的都会有执念,毕竟几十年的思想钢印,买过开过对比过就祛魅了

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都差不多,C34都没有面子了。现在买这种的都感觉是打工人最后一点倔强,非要强行圆自己童年的梦想。

都差不多,C34都没有面子了。现在买这种的都感觉是打工人最后一点倔强,非要强行圆自己童年的梦想。

哈哈哈哈你开什么车?

哈哈哈哈你开什么车?

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引用 @石家庄装修设计守门人 发表的:
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说得好像glc多稀有多牛逼似的,bba的面子属性在新能源面前已经快掉完了,logo信仰早就崩塌了,要不然三四十万的国产车能卖这么好?

说得好像glc多稀有多牛逼似的,bba的面子属性在新能源面前已经快掉完了,logo信仰早就崩塌了,要不然三四十万的国产车能卖这么好?

买30w的新能源的前提是得能负担起4050w的油车,20-30w这个区间新能源年年都换新款,两年不到一个型号就变成老咕噜棒子,你能接受吗。现在看起来百花齐放,过两年市场沉淀了,就剩下几个品牌,到时候淘汰品牌留在手里的新能源还咋玩?普通家庭还有钱换新车吗?这个阶段还是得理智,当然有钱富哥无所谓两三年换一辆就行

买30w的新能源的前提是得能负担起4050w的油车,20-30w这个区间新能源年年都换新款,两年不到一个型号就变成老咕噜棒子,你能接受吗。现在看起来百花齐放,过两年市场沉淀了,就剩下几个品牌,到时候淘汰品牌留在手里的新能源还咋玩?普通家庭还有钱换新车吗?这个阶段还是得理智,当然有钱富哥无所谓两三年换一辆就行

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引用 @回到最终的起点 发表的:
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奔驰的面子还是有的 宝马掉了一半 奥迪确实掉完了

奔驰的面子还是有的 宝马掉了一半 奥迪确实掉完了

一个吊样。

一个吊样。

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引用 @在座的各位都是乐涩 发表的:
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不用加暂时,有生之年都见不到小米超越奔驰

不用加暂时,有生之年都见不到小米超越奔驰

什么年代了,奔驰现在都能碰瓷小米了?

什么年代了,奔驰现在都能碰瓷小米了?

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引用 @虎扑JR0423566363 发表的:
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百年品牌,不是你说想崩塌就崩塌的。全世界都认bba,粗粮,除了刚毕业没几年年轻韭菜外以及一些有钱人当玩具的,谁会买呢?

百年品牌,不是你说想崩塌就崩塌的。全世界都认bba,粗粮,除了刚毕业没几年年轻韭菜外以及一些有钱人当玩具的,谁会买呢?

一样话 两样说 你说它百年品牌 换个说法就是 历史包袱沉重 老古董 旧黄历

新品牌 可以说是 潮气蓬勃有活力

一样话 两样说 你说它百年品牌 换个说法就是 历史包袱沉重 老古董 旧黄历

新品牌 可以说是 潮气蓬勃有活力

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引用 @微笑逗你玩 发表的:
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bbah,h是华为,也可以是鸿蒙智行,百年品牌

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bbah,h是华为,也可以是鸿蒙智行,百年品牌

这段话为啥能扯上华为?也没看出他是华为粉丝啊

这段话为啥能扯上华为?也没看出他是华为粉丝啊

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引用 @SterneZ 发表的:
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这段话为啥能扯上华为?也没看出他是华为粉丝啊

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这段话为啥能扯上华为?也没看出他是华为粉丝啊

触发被动了

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Re:Yu7这价位都可以买新款GLC了,这能好卖吗
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U7这前脸是真抽象,底盘是真变态,隔壁那个路政,哦不,百万行政级的底盘不知道也能这么牛不
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